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Eje de transmisión de la bomba de aceite – Bukhanka Moderno (inyección 2.7L) y Hunter y 469 (2.7L) y Profi y Patriot – OEM 406.1011200-20
Este eje de transmisión de la bomba de aceite, referencia OEM 406.1011200-20, está diseñado para la Buhanka Moderna (Inyección 2.7L) con motor ZMZ-409, así como para los modelos Hunter y...
Este eje de transmisión de la bomba de aceite, referencia OEM 406.1011200-20, está diseñado para la Buhanka Moderna (Inyección 2.7L) con motor ZMZ-409, así como para los modelos Hunter y 469 (Inyección 2.7L), Profi y Patriot. Conecta el árbol de levas con la bomba de aceite, asegurando una transmisión rotacional precisa y manteniendo la presión de aceite adecuada para la lubricación completa del motor.
¿Por qué elegir este eje de accionamiento de bomba de aceite?
Fabricado según especificaciones OEM con acero endurecido y resistente a tensiones, este eje mantiene la alineación exacta entre el árbol de levas y el engranaje de transmisión de la bomba. Asegura un flujo constante de aceite bajo todas las condiciones de operación, resiste el desgaste y previene deslizamientos o fallas prematuras. Instalar un eje con especificación OEM garantiza la fiabilidad de la lubricación, protege los componentes del motor y evita advertencias de baja presión de aceite.
Detalles técnicos:
Componente: Eje de transmisión/intermedio de la bomba de aceite para motor ZMZ-409
Material: Acero endurecido, resistente a tensiones y fatiga
Función: Transfiere la rotación del árbol de levas al rotor de la bomba de aceite
Referencia OEM: 406.1011200-20
Condición: Componente nuevo, equivalente a fábrica
Modelos compatibles:
Bujanka Moderna (Inyección 2.7L)
Hunter & 469 (Inyección 2.7L)
Profi
Patriot
Consejos de instalación:
Asegúrese de que el motor esté completamente frío y la presión de aceite liberada. Retire la tapa de distribución siguiendo las instrucciones de fábrica y soporte el árbol de levas. Retire cuidadosamente el eje viejo, observando su orientación. Limpie el alojamiento y elimine los residuos antes de instalar el nuevo eje, alineando con precisión las estrías y engranajes. Lubrique ligeramente el eje, reinstale la tapa de distribución con una junta adecuada, apriete los tornillos al torque especificado, rellene el aceite del motor y verifique el funcionamiento de la presión de aceite antes de la prueba en carretera.
¿Cuándo reemplazar?
Reemplace si observa advertencias de baja presión de aceite, ruidos de golpeteo cerca de la tapa de distribución o falta de aceite después de la reconstrucción del motor. Se recomienda el reemplazo rutinario durante el servicio de la bomba de aceite o la caja de distribución para prevenir fallas en el eje de transmisión.
¿Preguntas sobre la compatibilidad?
¿No está seguro si esta pieza encaja en su vehículo? No dude en contactarnos — estaremos encantados de ayudarle.
¿No estás seguro si esta pieza encaja en tu UAZ? No te preocupes, te tenemos cubierto. Cada pieza está cuidadosamente seleccionada, pero no todos los Bukhanka, Hunter o 469 son exactamente iguales. ¿Quieres estar 100% seguro antes de pedir? Envíanos los detalles de tu vehículo y verificaremos la compatibilidad por ti. Rápido, gratis y sin complicaciones.
| Lo que necesitamos: | Tipo de vehículo, año y versión del motor (o una foto de la placa de identificación) |
| Contacto: | Formulario de contacto o support@uazparts.com |
| Tiempo de respuesta: | Normalmente dentro de 1 día hábil |
Última actualización: 27 de junio de 2025
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Dentro de la Unión Europea
| País | Estimación de entrega estándar |
|---|---|
| Países Bajos | 1–2 días laborables |
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| España | 3–6 días hábiles |
| Italia | 3–5 días laborables |
| Polonia | 2–4 días laborables |
| Austria | 2–4 días laborables |
| Suecia | 3–6 días hábiles |
| Finlandia | 4–7 días hábiles |
| Portugal | 4–7 días hábiles |
| Grecia | 5–8 días hábiles |
| Otros | 3–8 días hábiles |
Fuera de la UE
| País | Estimación de entrega estándar |
|---|---|
| Reino Unido | 3–6 días hábiles |
| Noruega | 3–7 días hábiles |
| Suiza | 2–5 días hábiles |
| Islandia | 5–9 días hábiles |
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