Transfer Case Gasket Set – Bukhanka (Classic & Modern) & Hunter 469 – OEM RG452 - 1700000 – UAZPARTS.COM UAZ onderdeel – OEM RG452 - 1700000
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Juego de juntas para caja de transferencia – Bujanka (Clásica y Moderna) y Hunter 469 – OEM RG452-1700000

UAZPARTS.COM
RG452-1700000
Agotado En stock – Listo para enviar
Embrague y transmisión
€19,95

Este juego de juntas para caja de transferencia es compatible con UAZ Bukhanka Classic (2.4 L y 2.9 L carburador), Bukhanka Modern (2.7 L inyección) y modelos de las series Hunter y 469. Con referencia OEM coincidente RG452-1700000,...

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Juego de juntas para caja de transferencia – Bujanka (Clásica y Moderna) y Hunter 469 – OEM RG452-1700000

Este juego de juntas para caja de transferencia es compatible con UAZ Bukhanka Classic (2.4 L y 2.9 L carburador), Bukhanka Modern (2.7 L inyección) y modelos de las series Hunter y 469. Con referencia OEM coincidente RG452-1700000, incluye todas las juntas planas esenciales para la caja de transferencia serie 452. Diseñado para restaurar el sellado adecuado, previene fugas en las superficies de contacto y mantiene los sistemas de aceite de la transmisión limpios y confiables.

¿Por qué elegir este juego de juntas?
Cada junta se fabrica con tolerancias precisas de fábrica, asegurando el grosor correcto, resiliencia y alineación de los orificios para pernos. El juego completo sella todas las mitades, tapas y bridas de la caja de transferencia, protegiendo contra filtraciones de aceite y contaminación. El sellado confiable ayuda a mantener la lubricación correcta, presión y durabilidad a largo plazo de la caja de transferencia.

Detalles técnicos:
Material: Materiales compuestos y de goma diseñados para resistencia al calor y al aceite
Contenido: Juego completo de juntas para caja de transferencia (mitades de caja, tapas, bridas)
Referencia OEM: RG452-1700000
Condición: Componentes nuevos equivalentes a OEM

Modelos compatibles:
Bukhanka Clásico (2.4L)
Bukhanka Clásico (2.9L)
Bukhanka Moderno (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)

Consejos de instalación:
Limpie y desengrase todas las superficies de contacto antes de instalar. Verifique la orientación de la junta con un montaje en seco antes del ensamblaje. Instale el juego completo antes de unir las mitades y tapas de la caja. Apriete los pernos de manera uniforme en patrón cruzado según los valores de torque de fábrica. Después del reensamblaje, rellene con aceite nuevo para caja de transferencia y revise que no haya fugas durante el calentamiento.

¿Cuándo reemplazar o actualizar?
Reemplace durante las revisiones de la caja de transferencia, el servicio de rodamientos o sellos, o siempre que aparezcan fugas de aceite en las uniones. Se recomienda alrededor de los 100,000–150,000 km, o antes si se usa en condiciones exigentes. Las juntas nuevas ayudan a asegurar una eficiencia y fiabilidad duraderas del tren motriz.

¿Preguntas sobre la compatibilidad?
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Última actualización: 27 de junio de 2025

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  • Todos los países de la Unión Europea (UE)
  • Reino Unido, Noruega, Suiza, Islandia y Liechtenstein
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Dentro de la Unión Europea

País Estimación de entrega estándar
Países Bajos 1–2 días laborables
Bélgica 1–2 días laborables
Alemania 1–3 días laborables
Francia 2–4 días laborables
España 3–6 días hábiles
Italia 3–5 días laborables
Polonia 2–4 días laborables
Austria 2–4 días laborables
Suecia 3–6 días hábiles
Finlandia 4–7 días hábiles
Portugal 4–7 días hábiles
Grecia 5–8 días hábiles
Otros 3–8 días hábiles

Fuera de la UE

País Estimación de entrega estándar
Reino Unido 3–6 días hábiles
Noruega 3–7 días hábiles
Suiza 2–5 días hábiles
Islandia 5–9 días hábiles
USA / Canadá 6–14 días hábiles
Australia / NZ 10–20 días hábiles
Otro 10–25 días laborables

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