Brake Cylinder for Drum Brakes (Rear) – Bukhanka (Classic & Modern), Hunter & 469 – OEM 469 - 3502040 - 01 – UAZPARTS.COM UAZ onderdeel – OEM 469 - 3502040 - 01 (d32)
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Cilindro de freno para frenos de tambor (trasero) – Bujanka (Clásica y Moderna), Hunter y 469 – OEM 469-3502040-01

UAZPARTS.COM
469-3502040-01 (d32)
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Este cilindro de freno de tambor trasero es compatible con los modelos UAZ Bukhanka Classic (2.4L y 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L) y Hunter & 469 (2.4L, 2.7L y 2.9L). Construido según la referencia OEM 469-3502040-01, cuenta con el...

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Cilindro de freno para frenos de tambor (trasero) – Bujanka (Clásica y Moderna), Hunter y 469 – OEM 469-3502040-01

Este cilindro de freno de tambor trasero es compatible con los modelos UAZ Bukhanka Classic (2.4L y 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L) y Hunter & 469 (2.4L, 2.7L y 2.9L). Construido según la referencia OEM 469-3502040-01, cuenta con el tamaño correcto del orificio de 32 mm requerido para un funcionamiento fiable del freno trasero. Al reemplazar cilindros desgastados o con fugas, restaura una respuesta firme del pedal, una fuerza de frenado equilibrada y un rendimiento de frenado confiable tanto para la conducción diaria como para el uso todoterreno exigente.

¿Por qué elegir este cilindro de freno?
Este cilindro está diseñado según las dimensiones de fábrica, asegurando una transferencia precisa de la presión hidráulica a través del eje trasero. El diámetro del orificio de 32 mm es fundamental para un frenado equilibrado y para evitar bloqueos desiguales de las ruedas o errores en el desplazamiento del fluido. Fundido en hierro endurecido, ofrece resistencia, resistencia a la corrosión y una larga vida útil. Reemplazar ambos cilindros traseros al mismo tiempo garantiza un frenado consistente y una seguridad óptima.

Detalles técnicos:
Material: hierro fundido endurecido
Diámetro del cilindro: 32 mm
Conexiones: conexión estándar de manguera/tornillo M12×1.25
Longitud de carrera: aprox. 20 mm (especificación OEM)
Referencia OEM: 469-3502040-01 (referencias cruzadas: 3741-3502040, 1235234, 12351006983)
Condición: NUEVO, reemplazo según especificaciones de fábrica

Modelos compatibles:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)

Consejos de instalación:
Asegure el vehículo sobre soportes antes de retirar el cilindro viejo. Limpie todas las superficies de contacto en la placa de respaldo para garantizar un sellado sin fugas. Reemplace los sellos de goma y las arandelas de cobre según sea necesario. Después de la instalación, purgue todo el circuito trasero usando líquido de frenos DOT-4 hasta expulsar todo el aire. Inspeccione las zapatas y las superficies del tambor durante el reensamblaje y reemplace si están desgastadas o contaminadas.

¿Cuándo reemplazar?
Reemplace inmediatamente si se observa fuga de líquido de frenos alrededor del cilindro de rueda o si el pedal de freno se siente blando o esponjoso. Frenado desigual, tirones en el eje trasero o pérdida de eficacia del freno durante la inspección también son señales de advertencia. Normalmente, los cilindros duran entre 40,000 y 80,000 km, pero condiciones de conducción severas, corrosión o largos periodos de almacenamiento pueden acortar su vida útil.

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Última actualización: 27 de junio de 2025

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Francia 2–4 días laborables
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Suecia 3–6 días hábiles
Finlandia 4–7 días hábiles
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Otros 3–8 días hábiles

Fuera de la UE

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Noruega 3–7 días hábiles
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Islandia 5–9 días hábiles
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