UAZ Bukhanka vás doveze daleko, pokud ho připravíte jako nástroj, ne jako hračku. Dlouhé cesty odhalí slabé chlazení, línou elektroinstalaci, unavená ložiska a nedbalé balení. Dobrá příprava vám zajistí tiché kilometry, předvídatelný dojezd palivového čerpadla a bezstresové hranice.

Filozofie plánování

  • Spolehlivost na prvním místě, rychlost na druhém. Pomalejší UAZ, který dojede do cíle, je rychlejší než rychlý UAZ na vleku.
  • Provádějte jednu změnu najednou, testujte lokálně, pak rozšiřujte. Malé zkoušky jsou lepší než velké opravy.
  • Zabalte tak, abyste rychle opravili běžné závady. Noste méně dílů, ale ty správné.
Ruský tip: Připravte se na nejhorší den cesty, ne na nejlepší silnici na Google Maps.

Trasa a dokumentace

  • Zkontrolujte včas víza, pravidla vstupu vozidla, Zelenou kartu nebo místní pojištění a požadavky na carnet. Některé hranice chtějí papírové kopie vlastnictví, registrace a tištěnou pojistnou kartu.
  • Naskenujte dokumenty a uložte offline. Mějte dvě tištěné sady v oddělených taškách.
  • Naplánujte zastávky na palivo na nejdelších úsecích. Poznamenejte si, kde platí pouze hotovost. Vyměňte malé bankovky pro odlehlé vesnice.

Základní servis vozidla

Udělejte to před zabalením jediné krabice.

  • Kapaliny: motorový olej a filtr, převodovka, rozvodovka, obě diferenciály, brzdová kapalina DOT 4, chladicí kapalina dle specifikace. Zaznamenejte stav km.
  • Chlazení: chladič čistý uvnitř i venku, termostat testovaný v horké vodě, správný uzávěr, kryt přítomen. Pokud používáte elektrický ventilátor, ověřte relé a přidejte manuální přepínač.
  • Řemeny a hadice: vyměňte cokoli podezřelého, noste starý použitelný řemen jako rezervu. Nové hadicové spony všude, poté dotáhněte po prvních tepelných cyklech.
  • Zapalování a palivo: čerstvé svíčky, dobré kabely, čistý distributor u karburátorových motorů, Novinka vzduchové a palivové filtry. Ověřte výstup Palivového čerpadla. U vstřikování skenujte kódy a kontrolujte hodnoty MAF a čidla chladicí kapaliny.
  • Řízení a zavěšení: ložiska kingpinu, konce táhel řízení, pouzdra pružin, tlumiče. Odstraňte vůle nyní. Namažte každý mazací bod.
  • Brzdy: destičky nebo čelisti s životností, hladké kotouče a bubny, volné posuvy, čerstvá kapalina. Správně nastavte zadní brzdy.
  • Pohon: U‑ložiska utažená a promazaná, střední ložisko v pořádku, šrouby příruby dotažené, odvzdušňovače náprav volné.
  • Pneumatiky: dobré LT pneumatiky se správným indexem zatížení. Dva rezervní, pokud jedete do odlehlých oblastí. Vyvážte kola a zkontrolujte praskliny u děr na šrouby.

Plán zkušební jízdy

  • 200 km po smíšených cestách s úmyslnými tepelnými cykly. Poslouchejte a zaznamenávejte.
  • 50 km po štěrku s upraveným tlakem. Zkontrolujte oděrky, vrzání a vnikání prachu.
  • Jeden test stříkající vodou, pokud je relevantní, poté zkontrolujte ložiska kol a brzdy na přítomnost vody.
  • Po každé jízdě: kontrola všech šroubů a matic, dotáhněte pružiny, hnací hřídele a řízení, odvzdušněte cokoli, co se zdá být problémové.

Výpočet paliva a dojezdu

  • Typická spotřeba UAZ Bukhanka se pohybuje mezi 12–18 L/100 km v závislosti na hmotnosti, pneumatikách a terénu. Plánujte nejhorší scénář pro odlehlé úseky.
  • Kanystry mějte venku nebo větrané. Používejte kovové kanystry s těsněním. Mějte nálevku a síťku na filtraci.
  • Požární bezpečnost: dva hasicí přístroje, jeden v kabině dosažitelný řidičem, druhý u zadních dveří.

Chlazení a brodění

  • Neodstraňujte kryt ventilátoru. Při volnoběhu má větší význam než většina ventilátorů.
  • Uživatelé elektrických ventilátorů: namontujte třípolohový spínač. Vypnuto pro brodění, Auto pro jízdu, Zapnuto pro horké stoupání.
  • Snorkel pomůže jen pokud je každý spoj od vzduchového filtru po sání utěsněn. Testujte lehkým tlakem a mýdlovou vodou.
  • Prodlužte odvzdušňovače náprav a převodovky, pokud plánujete opakované brody. Před vodou zpomalte, abyste zabránili vlně narážející do masky.

Elektrická soustava v pořádku

  • Cílové nabíjecí napětí při teplém volnoběhu s odběry: 13,8–14,4 V. Nižší hodnoty opravte – řemen, kabeláž nebo alternátor.
  • Přidejte hlavní uzemňovací pás od motoru k rámu a krátký uzemňovací kabel od alternátoru k bloku.
  • Pro ledničky a ventilátory se vyplatí duální baterie s VSR nebo DC‑DC nabíječkou. Každý nový obvod pojistkujte u zdroje a označte oba konce.
  • Noční práce: vylepšení světlometů s relé, dobré pracovní světlo vzadu a čelovka.

Hmotnost, uspořádání a náhradní díly

  • Udržujte těžké předměty nízko a mezi nápravami. Náklady na střeše znamenají riziko odporu vzduchu a převrácení. Používejte měkké tašky uvnitř.
  • Upínací body dimenzované na skutečné zatížení. Upínací pásy s ráčnou, ne gumové lanka.
  • Uložte nářadí tak, abyste k němu měli přístup z bočních dveří bez nutnosti úplného vykládání.

Nástroje, které si zaslouží své místo

  • Sada klíčů a hlavic 8–24 mm, 1/2" rázový klíč, momentový klíč.
  • Klíče na kuželové matice 8/10/11 mm, kompaktní nástroj na kuželování a mini řezačka trubek.
  • Elektrická sada: ráčnový lis na konektory, smršťovací bužírky, správné konektory, náhradní vodič, pojistky a dvě univerzální relé.
  • Mazací lis s jehlovým adaptérem, páčidlo, velké kladivo, razníky, háčky.
  • Láhev zvedák plus dřevěné podložky, sada na opravu pneumatik, mazivo na obruče, kvalitní kompresor a přesný manometr.
  • Multimetr a testovací světlo, čistič kontaktů, dielektrická vazelína.

Chytré náhradní díly pro Bukhanku

  • Řemeny, horní a dolní hadice chladiče, spojka topení.
  • Palivové čerpadlo a krátké hadice, palivový filtr, těsnění pod karburátor nebo těsnění škrticí klapky.
  • Zapalování: svíčky, jeden kabel, víčko rozdělovače a rotor pro karburátorové motory, snímač kliky pro vstřikování.
  • Sada předního ložiska kola a těsnění náboje, dva křížové klouby, ložiska kingpinů pokud jsou opotřebovaná.
  • Zadní brzdový válec nebo sada těsnění, sada čepů posuvných třmenů předních brzd, dva odvzdušňovací šrouby.
  • Kartáče alternátoru/regulátor pokud je servisovatelný typ, náhradní hlavní relé.
  • Šrouby a zajišťovací matice hnacích hřídelí, svorka a závěs výfuku.
Ruský tip: Označte náhradní díly v zip sáčcích s čísly dílů a potřebnými nástroji. Za deště a bláta vám štítky ušetří hodiny.

Denní rytmus na silnici

  • Ráno: kontrola hladiny kapalin, kontrola tlaku v pneumatikách, rychlá kontrola šroubů na řízení a hnacích hřídelích, test světel.
  • Během dne: poslouchat nové zvuky, čichat po přehřátých brzdách, sledovat teplotu chladicí kapaliny.
  • Večer: kontrola netěsností, kontrola teploty nábojů kol, vyprázdnění prachové nádoby vzduchového filtru, pokud je namontována, nabíjení rádií a powerbank.

Navigace a komunikace

  • Kombinujte zdroje: offline mapy na dvou telefonech, jedna papírová mapa s vyznačenými palivy a vodou. Mějte malý kompas.
  • Rádia: jednoduchá UHF/PMR pro konvoj, SAT messenger nebo PLB pro nouze. Sdílejte denní plán ohlášení s někým doma.

Kempování a bydlení

  • Větrání zabraňuje kondenzaci. Pootevřete okna a používejte sítě proti hmyzu. Zvažte CO alarm, pokud používáte topení.
  • Ukládejte jídlo nízko a uzavřené. Hlodavci milují elektroinstalaci UAZ.
  • Voda: minimálně 4 L na osobu denně k pití. V horkých pouštích dvojnásobek na mytí a vaření.

Zimní specifika

  • Izolační deka na baterii nebo ohřívač motoru, pokud očekáváte silný mráz. Udržujte palivo bez vody a mějte nemrznoucí kapalinu do ostřikovačů.
  • Používejte kryty chladiče pro stabilizaci teplot. Lehce namažte těsnění dveří, aby nezamrzala.
  • Lanka ruční brzdy zamrzají. Parkujte na zařazený rychlostní stupeň na strmém terénu a vyhněte se použití brzdy, pokud by mohla zamrznout.

Poušť a horko

  • Snižte tlak v pneumatikách na vlnitých površích, aby jste ochránili UAZ. Jezdit plynuleji, ne rychleji. Kontrolujte teplotu tlumičů při přestávkách.
  • Stíněte kabinu při parkování. Mějte s sebou extra chladicí kapalinu a destilovanou vodu. Vyhněte se dlouhému volnoběhu klimatizace na místě.

Hory

  • Motorové brzdění šetří brzdy. Zastavte a nechte vychladnout, pokud cítíte pryskyřici. Nesedejte s pedálem pevně sešlápnutým, když stojíte. Nechte kotouče rovnoměrně vychladnout.
  • Bohatší směsi a konzervativní zapalování pomáhají ve výškách u karburátorových motorů. Vstřikování se lépe přizpůsobuje, ale stále sledujte teplotu chladicí kapaliny.

Hranice a policie

  • Buďte zdvořilí a neuspěchaní. Kopie registrace, pasu, pojištění a jednoduchý seznam vybavení pomáhají.
  • Základní nouzová výbava viditelná: trojúhelník, vesta, první pomoc, hasicí přístroj. Některé země to kontrolují.

Bezpečnost

  • Dvě sady klíčů neseny odděleně. Skrytý vypínač na Palivové čerpadlo nebo zapalování, pokud hrozí riziko krádeže.
  • Zamkněte zadní dveře zevnitř v noci. Přidejte jednoduchý západkový zámek nebo bezpečnostní tyč, pokud spíte ve voze.

Běžné vzory poruch a rychlé opravy

  • Přehřívání na volnoběh: chybějící kryt, slabý ventilátor spojky nebo nízký CFM elektrický ventilátor, nebo vzduch v systému. Odvzdušnit za horka, zkontrolovat víčko, zlepšit kryt.
  • Dlouhý brzdový pedál: zadní bubny mimo seřízení nebo vzduch v nejvyšším bodě. Nejprve seřídit, pak odvzdušnit.
  • Výpadek zapalování na vlnité silnici: volné konektory zapalování nebo špatné uzemnění. Přidejte uzemňovací pásku a znovu usadťe kabely.
  • Vibrace po výměně pneumatik: nevyvážená kola nebo volné šrouby hnacího hřídele. Vyvážit a dotáhnout.
  • Blikání kontrolky nabíjení: volný řemen nebo slabé kartáče. Utáhněte řemen, vyměňte kartáčový blok, pokud je to možné.

Kontrolní seznam před odjezdem

  1. Žádné úniky kapalin. Všechny odvzdušňovače průchodné. Chlazení ověřeno v horkém dni.
  2. Nové filtry, svíčky a řemeny. Hadice těsné. Náhradní řemen na palubě.
  3. Pneumatiky podle specifikace, druhá rezerva připravená, opravná sada a kompresor zabalené.
  4. Nástroje a označené náhradní díly na palubě, plus rukavice a podložka pod zem.
  5. Dokumenty vytištěné a naskenované. Pojištění platné pro všechny země na trase.
  6. Komunikace nabitá, rozvod napájení pojistkovaný a označený. Světlomety seřízené.
  7. Otestovat body pro tažení, tažný popruh a karabiny. Zvedák funguje na skutečném povrchu.

Týdně na cestě

  • Mazat křížové klouby a řízení. Dotáhnout pružinové U-šrouby a příruby hnacího hřídele. Zkontrolovat brzdové vedení a tlumiče. Vyčistit vzduchový filtr. Vypustit vodní odlučovač paliva, pokud je namontován.

Přístup

Jezděte tempem své přípravy. Zastavte včas, pokud něco není v pořádku. Deset minut s klíčem v táboře je lepší než noc čekání na odtah. Bukhanka odmění pozornost cestou, kterou skutečně dokončíte.

Tvůj košík

×