Nejste si jisti, jakou nápravu UAZ máte? Nejste sami. Během let bylo mnoho vozidel opravováno, měněno nebo vylepšováno, takže „hádaní podle roku výroby“ často vede k nesprávným dílům.
Tento rychlý průvodce vám pomůže identifikovat vaši rodinu náprav za méně než 10 sekund pomocí jednoduché vizuální kontroly. Jakmile víte, zda je to Spicer nebo Timken, objednávání správných těsnění, těsnicích kroužků, dílů diferenciálu a Vylepšení je snadné.
Rychlý cíl: identifikujte svůj typ nápravy za méně než 10 sekund, abyste mohli vybrat správná těsnění, těsnicí kroužky, kryty, díly diferenciálu a Vylepšení.
Tyto dvě rodiny náprav se nejčastěji pletou. Fotografie níže jasně ukazují rozdíly.
Rychlá identifikace za 10 sekund
| Krok | Podívejte se na | Co to znamená |
|---|---|---|
| 1 | Zadní část pouzdra diferenciálu (zadní plocha „dýně“). |
Spicer: vidíte jasný zadní kryt diferenciálu (odnímatelná deska vzadu). Timken: bez zadního krytu. Střed vypadá více „klasicky“ a je typicky dělený s šrouby kolem spoje. |
| 2 | Oblast vstupu pastorku (kde se příruba hnacího hřídele zasouvá do diferenciálu). |
Spicer: obvykle delší výstupek (delší výstupek). Timken: obvykle kratší výstupek (kratší výstupek). |
Fotografie vedle sebe (volné nápravy)
Co vidíte
- Zadní kryt diferenciálu na zadní straně pouzdra.
- Delší výstupek vstupu pastorku, kde se připojuje hnací hřídel.
- Více „moderní“ střední část ve srovnání s klasickými rozdělenými pouzdry.
Tip pro objednání: pokud potřebujete díly související s krytem (těsnění, ochrana krytu, šrouby krytu), nejprve potvrďte Spicer.
Co vidíte
- Žádný zadní kryt diferenciálu na zadní straně pouzdra.
- Typicky rozdělená střední část s šrouby kolem spoje.
- Krátčí výstupek vstupu pastorku.
Tip pro objednání: Timken sestavy často používají jiné těsnicí díly a jiné komponenty náprav.
Porovnávací tabulka
| Vlastnost | Spicer | Timken |
|---|---|---|
| Zadní kryt diferenciálu | Ano, jasně viditelný na zadní straně | Ne, zadní část není odnímatelný kryt |
| Styl pouzdra | Zadní přístupový kryt na pouzdru diferenciálu | Obvykle střední část rozdělená s šrouby kolem spoje |
| Výstupek vstupu hřídele | Často delší | Často kratší |
| Nejčastější záměna | Lidé předpokládají „moderní model znamená Spicer“ | Lidé předpokládají „klasický model znamená Timken“ |
| Realita | Po letech výměn a oprav jsou fotografie spolehlivější než předpoklady podle roku modelu. | |
Proč je to důležité při objednávání dílů
Nápravy Spicer a Timken mohou na první pohled vypadat podobně, ale konstrukce pouzdra diferenciálu je odlišná. To ovlivňuje, které díly správně pasují. Výběr špatné rodiny náprav může znamenat nesprávnou těsnění, nesprávné krycí díly nebo opravu, která neproběhne hladce.
| Oblast | Spicer (typ se zadním krytem) | Timken (typ bez zadního krytu) |
|---|---|---|
| Přístup k diferenciálu a těsnění | Důležité jsou díly související se zadním krytem (kryt, těsnění, ochrana krytu) | Důležitější jsou díly těsnění a spojení skříně typu split-style |
| Oblast vstupu pastorku | Často delší hřídel, kontrolní příruba a související díly | Často kratší hřídel, kontrolní příruba a související díly |
| Vylepšení | Kryt a příslušenství související s diferenciálem jsou obvykle specifické pro rodinu náprav | Zámky a vnitřní díly diferenciálu musí odpovídat rodině náprav |
Běžné ruské termíny, které můžete vidět
Pokud čtete ruské inzeráty nebo příspěvky na fórech, tato slova se často objevují. Pomáhají vám přiřadit to, co vidíte, k nápravě, kterou držíte v ruce.
| Termín | Význam | Jak vám to pomáhá |
|---|---|---|
| мост (most) | náprava (přední nebo zadní) | Obecný výraz používaný pro celou sestavu nápravy |
| Спайсер (Spicer) | rodina náprav Spicer | Obvykle náprava se zadním krytem diferenciálu |
| Тимкен (Timken) | rodina náprav Timken | Obvykle klasický styl bez zadního krytu diferenciálu |
| разрезной (dělený styl) | dělená skříň | Běžně používané při popisu konstrukce ve stylu Timken |
| хвостовик (čep pastorku) | oblast vstupu pastorku | Užitečné, když lidé diskutují o krátkém vs dlouhém vyčnívání |
Další typy náprav, na které můžete narazit
Hybridní nápravy: některá vozidla mají smíšené komponenty po letech oprav a výměn. Vždy více důvěřujte fotografiím než domněnkám.
Portalové (vojenské) nápravy: obvykle snadno rozpoznatelné díky portalovému redukčnímu převodu na koncích kol. Náboje vypadají velmi odlišně a světlá výška je znatelně vyšší.
Pokud si nejste 100% jisti
Pošlete nám dvě fotografie a můžeme rychle potvrdit:
- Foto 1: přímý záběr zadní části skříně diferenciálu.
- Foto 2: detail vstupu pastorku a příruby hnacího hřídele.
- Volitelné: širší záběr ukazující celou nápravu zleva doprava.
Ostré fotografie za dobrého osvětlení jsou ideální. Stačí i fotka z telefonu.