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Guarnizione copertura distribuzione – Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4.062.410.021
Questa guarnizione della copertura della distribuzione è adatta per i modelli Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), Patriot e Profi equipaggiati con il motore ZMZ-409. Sigilla la giunzione tra la copertura della catena di distribuzione...
Questa guarnizione della copertura della distribuzione è adatta per i modelli Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), Patriot e Profi equipaggiati con il motore ZMZ-409. Sigilla la giunzione tra la copertura della catena di distribuzione e il blocco motore, prevenendo perdite d'olio e proteggendo il meccanismo di distribuzione da polvere, detriti e umidità. Una corretta tenuta garantisce che la catena di distribuzione funzioni in condizioni pulite e lubrificate per una affidabilità a lungo termine.
Perché scegliere questa guarnizione del coperchio della distribuzione?
Portando il numero OEM 4.062.410.021, questa guarnizione è progettata per soddisfare le specifiche originali UAZ. Fornisce una tenuta di fabbrica che previene la fuoriuscita di olio nella parte anteriore critica del motore. Realizzata in materiale composito di alta qualità, resiste alla saturazione di olio e ai cicli termici, aiutando a mantenere una corretta lubrificazione all'interno della copertura della distribuzione. Sostituire questa guarnizione durante il servizio della distribuzione o quando compaiono perdite garantisce un funzionamento affidabile del motore.
Dettagli tecnici:
Materiale: Guarnizione in fibra/composito di alta qualità (le varianti del fornitore possono differire)
Applicazione: Coperchio catena di distribuzione al blocco motore
Riferimento OEM: 4.062.410.021
Posizione: Alloggiamento anteriore motore, motori ZMZ-409
Condizione: Novità, componente OEM non usato
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Questa guarnizione si adatta a tutti i veicoli UAZ moderni con motore ZMZ-409 2.7L a iniezione.
Consigli per l'installazione:
Rimuovere completamente la vecchia guarnizione e pulire accuratamente le superfici del blocco motore e del coperchio. Allineare la nuova guarnizione con i perni di centraggio e i fori per i bulloni. Applicare una sottile striscia di sigillante resistente all'olio solo se raccomandato dal manuale di officina. Serrare i bulloni in modo uniforme seguendo una sequenza a croce secondo le specifiche di fabbrica per evitare deformazioni. Ispezionare il paraolio anteriore dell'albero motore durante il servizio, poiché potrebbe essere consigliata la sostituzione contemporanea.
Quando sostituirla?
Sostituire questa guarnizione quando si verifica una perdita visibile di olio nella parte anteriore del motore, durante il servizio della catena di distribuzione o quando si rimuove il coperchio della distribuzione. Guarnizioni invecchiate o fragili possono compromettere la tenuta, causando perdite di olio e contaminazione dell'insieme della catena di distribuzione. La durata tipica supera i 100.000 km, ma la sostituzione basata sulle condizioni è la migliore pratica.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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