Lubrificazione dei giunti cardanici e degli alberi di trasmissione sul tuo UAZ

Un sistema di trasmissione ben lubrificato è essenziale per mantenere il tuo UAZ in condizioni ottimali. I giunti cardanici e le scanalature sugli alberi di trasmissione subiscono forti sollecitazioni durante la guida fuoristrada. L'ingrassaggio regolare previene usura, gioco, ruggine e vibrazioni.

Perché ingrassare?

I giunti cardanici contengono cuscinetti a rulli che dipendono da una corretta lubrificazione per evitare il contatto metallo su metallo. Senza grasso, si usurano rapidamente, causando gioco, rumori o addirittura il bloccaggio dei giunti.

Per i veicoli che attraversano acqua, fango o sabbia, l'ingrassaggio è ancora più importante. Il grasso fresco spinge fuori sporco e umidità, mantenendo protetti i cuscinetti.

Panoramica dei punti di ingrassaggio – UAZ 4x4 (Bukhanka, 469, Hunter)

# Posizione Componente
1–3 Cerniere e fermi porta Previene cigolii e usura
4–7 Tiranti dello sterzo + giunti sferici Mantiene la precisione dello sterzo
8–10 Giunti a croce dell'assale anteriore Previene giochi e vibrazioni
11–13 Giunti a croce dell'assale posteriore Protegge da sovraccarichi e usura
14 Cuscinetto centrale (se montato) Può includere una lubrificazione a grasso
15 Giunto scorrevole/scanalato dell'albero di trasmissione Previene incollaggi o battiti
16–18 Leve del freno a mano All'interno dell'abitacolo e sotto la carrozzeria
19–21 Collegamenti del cambio Migliora la sensazione del cambio
22 Asta collegamento frizione Tra il pedale e la leva a forcella
23–25 Collegamenti dei pedali Freno, frizione, acceleratore
26 Scatola dello sterzo e giunti Influisce sulla risposta dello sterzo
27 Leva selettore del ripartitore Spesso trascurati, soggetti a irrigidimento

Totale: 20–25 ingrassatori su un tipico UAZ a seconda della versione e del collegamento del ripartitore.

Come ingrassare correttamente

  • Usa una pistola per grasso di qualità con grasso per cuscinetti EP2 a base di litio o calcio
  • Gli adattatori a ago aiutano con punti stretti e ingrassatori a filo
  • Ingrassa finché il grasso fresco non fuoriesce da guarnizioni o giunti
  • Pulisci gli ingrassatori con un panno prima di collegare la pistola (sporco + grasso = pasta abrasiva!)
  • Sposta leggermente il veicolo per accedere agli ingrassatori nascosti se necessario

Intervalli di ingrassaggio consigliati

  • Uso normale: ogni 10.000 km o una volta all'anno
  • Fuoristrada, condizioni umide o polverose: ogni 3.000–5.000 km o dopo ogni viaggio importante

UAZparts Pro Tips

🔧 Non hai ancora una pistola per grasso? Offriamo kit completi con pistola, cartuccia e adattatore per ago.
🧼 Ingrassatore sporco? Puliscilo con detergente per freni prima di ingrassare per evitare di spingere sporco all'interno.
📏 Vibrazioni durante la guida? I giunti a U non lubrificati sono una delle cause più comuni.
📦 Hai bisogno di ingrassatori di ricambio? Controlla i nostri kit di sostituzione per ingrassatori.
🪛 Le leve difficili da raggiungere? Usa un tubo flessibile per grasso con punta sottile.
📷 Non sei sicuro di quali hai già fatto? Scatta una foto della tabella o del sottoscocca prima di iniziare.
🛞 Ruota leggermente il volante o i pedali dopo la lubrificazione per distribuire il grasso.

Ancora incerto se hai trovato i punti giusti? Sentiti libero di inviare una foto al nostro team tecnico — saremo felici di aiutarti!

Il tuo carrello

×