Manutenzione Periodica UAZ – Cosa, Quando e Perché

La manutenzione corretta è la chiave per un UAZ affidabile. Seguendo i controlli programmati, eviterai guasti e prolungherai la vita del tuo veicolo. Questa guida spiega cosa controllare e sostituire a ogni intervallo – anche se hai poca esperienza tecnica.

Perché la manutenzione periodica è importante

L'UAZ è costruito per l'avventura, ma come qualsiasi macchina, necessita di cure regolari. Sostituire olio, filtri, parti in gomma e fluidi in tempo previene danni e riparazioni costose. Pensa a guarnizioni incrinate a causa di olio vecchio o a un motore surriscaldato causato da passaggi del liquido di raffreddamento intasati.

Lista controllo manutenzione per chilometraggio

Intervallo Compiti chiave Dettagli tecnici & note
15.000 km
Controllo base
  • Sostituire olio motore & filtro
  • Grassare giunti a U e alberi di trasmissione
  • Ispezionare perdite, danni alla gomma, tenuta scarico
  • Controllare gioco freni & sterzo
  • Controllare condizione e livello di protezione del liquido refrigerante
  • Tappo scarico olio: 28 Nm
  • Filtro olio: 20 Nm o a mano
  • Oliare leggermente la guarnizione del filtro Novità
  • Usare grasso a punta ago sulle giunti a U
  • Pedale freno: corsa 5–14 mm
30.000 km
Servizio leggero
  • Ripetere tutte le operazioni a 15k
  • Sostituire candele & filtro aria
  • Pulire e regolare freno a mano
  • Test di carico batteria
  • Ispezionare cinghie, supporti e tubi
  • Coppia candela: 25 Nm
  • Freno a mano: 4–6 scatti
  • Tensione cinghia: 5–8 mm di flessione
  • Protezione antigelo: –40°C
45.000 km
Focus su Trasmissione e Freni
  • Ripetere tutte le operazioni a 30.000 km
  • Sostituire oli cambio, riduttore e assali
  • Svuotare e sostituire liquido freni e frizione
  • Rimontare e regolare i cuscinetti ruota
  • Ispezionare freni, guarnizioni e soffietti giunti omocinetici
  • Grasso per mozzo: max 200g
  • Disco freno minimo: 20,4 mm
  • Spessore minimo pastiglia: 1,5 mm
  • Usare sigillante per filetti sui tappi di scarico
60.000 km
Manutenzione Maggiore
  • Ripeti tutte le operazioni a 45k
  • Svuota e riempi il sistema di raffreddamento
  • Sostituisci il filtro carburante
  • Pulisci la coppa valvole e il separatore d'olio
  • Lubrifica gli alberi scanalati
  • Rimonta e regola il freno di stazionamento
  • Riempimento liquido refrigerante: radiatore + serbatoio (3–4 cm sopra MIN)
  • Coppia di serraggio raccordo carburante: 20 Nm
  • Non riutilizzare O-ring o rondelle schiacciate
  • Pulisci il deflettore dell'olio con aria compressa

Consigli utili da UAZparts

💡 Lubrifica leggermente la guarnizione di un filtro olio Novità prima dell'installazione. Avvita a mano – non servono attrezzi!
🧴 Usa una pompa a ago per i raccordi degli snodi a U. Pompa finché non appare grasso fresco sulle guarnizioni.
🔧 Dopo il servizio, guida per 15 km e ricontrolla perdite, gocciolamenti o movimenti dei tubi.
🔒 Applica un bloccafiletti medio sui bulloni soggetti a vibrazioni (es. albero di trasmissione, pinze).
🛠️ Sostituisci sempre le rondelle di rame sui bulloni di scarico. Riutilizzarle può causare perdite.
📷 Scatta una foto prima di smontare componenti o cablaggi dei freni. Aiuta durante il rimontaggio.
🧊 Non controllare mai il livello del liquido refrigerante con il motore caldo. Controlla sempre a motore freddo.
📖 Tieni un registro di manutenzione (15k, 30k, ecc.). Aiuta per la rivendita e la diagnosi.
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