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Puleggia tendicinghia – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4052-1308080-58
Questa puleggia tendicinghia si adatta al sistema di trasmissione della cinghia accessoria dei veicoli UAZ Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), Patriot e Profi equipaggiati con motore ZMZ-409 Euro 3/4. Con riferimento OEM 4052-1308080-58 (anche...
Questa puleggia tendicinghia si adatta al sistema di trasmissione della cinghia accessoria dei veicoli UAZ Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), Patriot e Profi equipaggiati con motore ZMZ-409 Euro 3/4. Con riferimento OEM 4052-1308080-58 (anche elencato come MP-4052-1308080-58), è costruita secondo le dimensioni esatte e le specifiche del cuscinetto della puleggia originale, garantendo il corretto percorso della cinghia, l'allineamento e un funzionamento duraturo.
Perché scegliere questa puleggia tendicinghia?
Prodotta secondo standard equivalenti OEM, questa puleggia ripristina una prestazione fluida e affidabile della cinghia serpentina. Il suo cuscinetto a sfera di precisione sigillato garantisce un funzionamento silenzioso sotto carico, resistendo all'usura in condizioni difficili. Mantenendo la corretta tensione, previene problemi comuni come cigolio, slittamento o disallineamento della cinghia, proteggendo accessori chiave come alternatore, pompa servosterzo e compressore A/C.
Dettagli tecnici:
Materiale: Puleggia in acciaio con cuscinetto a sfera sigillato
Diametro puleggia: circa 60 mm (specifica di fabbrica)
Riferimento OEM: 4052-1308080-58 (anche MP-4052-1308080-58)
Compatibilità motore: ZMZ-409 Euro 3 / Euro 4
Condizione: Ricambio nuovo e mai usato
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Questa puleggia si adatta a tutti i veicoli UAZ moderni con motore a iniezione ZMZ-409 2.7L (Euro 3 / Euro 4).
Consigli per l'installazione:
Allenta la tensione della cinghia con l'attrezzo originale prima di rimuovere la puleggia. Controlla la cinghia serpentina per usura e sostituiscila se necessario. Installa la puleggia sul supporto originale e serrane i bulloni secondo la coppia di serraggio di fabbrica (circa 40–50 Nm). Ruota manualmente dopo l'installazione per confermare un funzionamento fluido e senza rumori del cuscinetto.
Quando sostituire o aggiornare:
Sostituisci se noti rumori, slittamenti, vibrazioni o una sensazione di cuscinetto usurato. Si consiglia la sostituzione preventiva ogni 100.000–120.000 km, o prima in ambienti off-road, polverosi o umidi per garantire il funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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