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Meccanismo tendicinghia – Bukhanka Moderno (2.7L) & Hunter/469 (2.7L) – OEM 406.241.029
Questo meccanismo tendicinghia si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7L Injection) e Hunter & 469 (2.7L Injection). Basato sulla famiglia motori ZMZ-406, è progettato per mantenere la corretta tensione nel sistema della cinghia di distribuzione o ausiliaria,...
Questo meccanismo tendicinghia si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7L Injection) e Hunter & 469 (2.7L Injection). Basato sulla famiglia motori ZMZ-406, è progettato per mantenere la corretta tensione nel sistema della cinghia di distribuzione o ausiliaria, garantendo un funzionamento fluido e affidabile. Come ricambio con riferimento OEM diretto, corrisponde al layout di montaggio originale e al design del perno per un adattamento preciso.
Perché scegliere questo meccanismo tendicinghia?
Un tendicinghia usurato o bloccato può causare disallineamento della cinghia, cigolii o guasti prematuri della cinghia. Installando un ricambio con riferimento OEM, si ripristina una prestazione costante della cinghia, si riducono i rischi di slittamento e si proteggono componenti critici del motore come alternatore, pompa dell'acqua e trasmissione dell'albero a camme. Questo ricambio è essenziale durante il servizio ordinario della cinghia per mantenere l'affidabilità di fabbrica.
Dettagli tecnici:
Materiale: corpo tendicinghia in acciaio con puleggia a cuscinetto sigillato
Funzione: mantiene la corretta tensione della cinghia sotto carico e variazioni di temperatura
Riferimento OEM: 406.241.029
Condizione: Novità, ricambio non usato
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Consigli per l'installazione:
Rimuovi eventuali coperture che ostacolano l'accesso alla cinghia. Prima di rimuovere il vecchio tendicinghia, annota il percorso della cinghia o scatta una foto di riferimento. Svita e sostituisci l'unità vecchia, pulendo la superficie di montaggio prima di installare quella nuova. Usa il frenafiletti se consigliato. Verifica l'allineamento e la tensione della cinghia ruotando manualmente il motore prima di avviare.
Quando sostituirlo?
Questo ricambio dovrebbe essere sostituito agli intervalli regolari della cinghia di distribuzione o della cinghia serpentina (tipicamente ogni 60.000–90.000 km) o prima se compaiono sintomi come cigolii, disallineamento visibile della cinghia o cuscinetti bloccati. La sostituzione preventiva durante il servizio della cinghia aiuta a evitare costosi danni al motore.
Domande sull'adattamento?
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
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| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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