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Guarnizione scatola sterzo – Bukhanka Modern (2.7L) – OEM 69-3401084
Questa guarnizione per cambio sterzo si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7 L Injection) e corrisponde al riferimento OEM 69-3401084. Sigilla il coperchio laterale del cambio sterzo alla carcassa, prevenendo perdite di fluido e proteggendo il meccanismo...
Questa guarnizione per cambio sterzo si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7 L Injection) e corrisponde al riferimento OEM 69-3401084. Sigilla il coperchio laterale del cambio sterzo alla carcassa, prevenendo perdite di fluido e proteggendo il meccanismo a vite senza fine e settore. Realizzata in paronite resistente all'olio, mantiene l'integrità sotto pressione e vibrazioni, ripristinando la funzione affidabile del sistema sterzante di fabbrica.
Perché scegliere questa guarnizione per cambio sterzo?
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce la corretta geometria di tenuta e le prestazioni del materiale. Sostituendo guarnizioni vecchie o indurite, si prevengono perdite di fluido, si proteggono gli ingranaggi interni da polvere e detriti e si assicura una risposta fluida dello sterzo. Questo è particolarmente importante per veicoli che operano in condizioni gravose o fuoristrada, dove la corretta ritenzione della lubrificazione è critica.
Dettagli tecnici:
Materiale: paronite (PMB resistente all'olio), spessore 0,6 mm
Riferimento OEM: 69-3401084
Applicazione: guarnizione coperchio laterale cambio sterzo
Condizione: Novità, componente equivalente OEM
Opzionale: spesso fornito con sottili rondelle di regolazione (M-3555/M-3556) nei kit correlati
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Consigli per l'installazione:
Svuotare il fluido del cambio sterzo prima dello smontaggio. Rimuovere con cura il coperchio, raschiare via tutto il materiale della vecchia guarnizione e pulire entrambe le superfici di accoppiamento. Montare la nuova guarnizione in paronite in modo uniforme e serrare i bulloni secondo le specifiche di fabbrica. Se incluse, installare le rondelle di regolazione per mantenere il corretto gioco interno. Ricaricare con olio nuovo per cambio e verificare eventuali perdite una volta che il sistema è in funzione.
Quando sostituire o perché aggiornare?
Sostituire quando si nota la fuoriuscita di olio dal coperchio laterale del cambio, o durante la revisione del cambio. Col tempo, la paronite si indurisce e si comprime, causando perdite e riducendo la lubrificazione. L'intervallo di manutenzione è tipicamente di ~100.000 km ma può essere più breve in condizioni di polvere, umidità o carichi elevati. Installare una guarnizione Novità garantisce una corretta tenuta e prolunga la vita del sistema sterzante.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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