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Cuscinetto Scatola Sterzo – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter & 469 (2.7L) – OEM 877907K
Questo cuscinetto della scatola dello sterzo si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7 L Injection) e Hunter & 469 (2.7 L Injection), sostituendo il riferimento OEM 877907K. Funziona come cuscinetto inferiore a rulli conici sull'albero a vite...
Questo cuscinetto della scatola dello sterzo si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7 L Injection) e Hunter & 469 (2.7 L Injection), sostituendo il riferimento OEM 877907K. Funziona come cuscinetto inferiore a rulli conici sull'albero a vite senza fine all'interno della scatola dello sterzo, garantendo un contatto preciso tra vite e ingranaggio settore. Ripristinando il gioco corretto e un movimento fluido, elimina il gioco eccessivo, previene il bloccaggio e offre un feedback di sterzo preciso.
Perché scegliere questo cuscinetto della scatola dello sterzo?
Questo pezzo è costruito secondo le dimensioni e i materiali OEM, fornendo una sostituzione diretta per il cuscinetto originale di fabbrica. Il suo design a rulli conici supporta sia carichi assiali che radiali, garantendo un ingranamento costante sotto sforzo dello sterzo. Installando questo cuscinetto si preserva l'allineamento del cambio, si riduce l'usura dei componenti circostanti e si prolunga la vita del sistema di sterzo.
Dettagli tecnici:
Tipo: cuscinetto a rulli conici a fila singola (carico assiale e radiale)
Diametro interno: 33,02 mm
Diametro esterno: 58 mm
Larghezza: 17 mm
Dimensioni rulli: circa 4,92 × 5,61 × 7,94 mm (13 rulli)
Peso: ~0,214 kg
Riferimento OEM: 877907K
Condizione: NUOVO, componente equivalente OEM
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Consigli per l'installazione:
Pulire accuratamente la carcassa del cambio e l'albero a vite senza fine prima dell'installazione per rimuovere detriti. Usare una pressa per cuscinetti o un attrezzo adeguato per posizionare il cuscinetto in modo uniforme, evitando danni alla gabbia. Applicare un leggero strato di grasso per sterzo ad alta temperatura prima del rimontaggio. Una volta installato, ruotare lo sterzo da fine corsa a fine corsa per assicurare il corretto posizionamento e rabboccare il fluido se è stato svuotato.
Quando sostituire o perché aggiornare?
Sostituire se il gioco dello sterzo persiste dopo la regolazione, se si sviluppano rumori di ronzio o sfregamento nel cambio, o durante una revisione completa della scatola dello sterzo. I cuscinetti si usurano tipicamente dopo 100.000 km o prima in condizioni off-road e di lavoro pesante. Sostituendo con questo cuscinetto conforme alle specifiche OEM si ripristina la precisione dello sterzo, si previene l'usura prematura degli ingranaggi e si mantiene una guida sicura.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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