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Filtro Olio Made in Germania – Bukhanka Classic (2.4 L & 2.9 L), Hunter & 469 (2.4 L) – OEM 2410 31029 / 3102 / 3110
Questo filtro olio MANN prodotto in Germania (riferimenti OEM 2410 31029 / 3102 / 3110) è compatibile con i modelli Bukhanka Classic (2.4 L & 2.9 L) e Hunter & 469 (2.4 L) equipaggiati con motori carburatore classici...
Questo filtro olio MANN prodotto in Germania (riferimenti OEM 2410 31029 / 3102 / 3110) è compatibile con i modelli Bukhanka Classic (2.4 L & 2.9 L) e Hunter & 469 (2.4 L) equipaggiati con motori carburatore classici ZMZ. Le sue dimensioni secondo specifica OE garantiscono una perfetta adattabilità nelle carcasse filtro originali, mentre il suo supporto filtrante premium assicura olio più pulito e una protezione motore migliorata.
Perché scegliere questo filtro olio?
MANN-FILTER è un affidabile produttore tedesco noto per sistemi di filtrazione di qualità OE. Questo filtro utilizza un supporto sintetico avanzato con alta capacità di trattenimento dello sporco, garantendo una migliore rimozione delle impurità rispetto ai filtri in carta standard. Il risultato è una maggiore durata del motore, riduzione dell'usura e pressione dell'olio stabile anche sotto carichi pesanti, uso fuoristrada o intervalli di cambio prolungati.
Dettagli tecnici:
Diametro efficace: ~96–100 mm
Dimensione filettatura: specifica OEM per sistemi filtro olio UAZ a serbatoio fisso
Supporto filtrante: carta sintetica ad alte prestazioni con valvole bypass e anti-svuotamento
Riferimenti OEM: 2410 31029 / 3102 / 3110
Condizione: Novità, prodotto in Germania, confezionato secondo gli standard OEM
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (Carburatore 2.4 L)
Bukhanka Classic (Carburatore 2.9 L)
Hunter & 469 (Carburatore 2.4 L)
Questo ricambio è compatibile con tutti i veicoli classici UAZ con motori carburatore 2.4 L.
Consigli per l'installazione:
Prima dell'installazione, pulire la sede del filtro sulla carcassa. Oliate leggermente la guarnizione in gomma, avvitate fino a quando la guarnizione tocca la base, quindi stringete a mano per un ulteriore ¾ di giro. Dopo l'avviamento del motore, controllate eventuali perdite e confermate una pressione dell'olio stabile.
Quando effettuare l'upgrade?
Ideale durante i cambi olio di routine o quando è necessaria una protezione extra del motore—specialmente per motori revisionati o con alto chilometraggio. La sua filtrazione superiore lo rende perfetto per ambienti difficili o intervalli di cambio olio prolungati.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
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| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
| Regno Unito | 3–6 giorni lavorativi |
| Norvegia | 3–7 giorni lavorativi |
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