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Connettore Sensore di Battito – Bukhanka Moderno (Iniezione 2.7L), Hunter e 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4650058010467
Questo connettore sensore di battito è confermato con il numero OEM 4650058010467 ed è progettato per i modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7 L Injection), Hunter & 469 (2.7 L), Patriot e Profi equipaggiati con gestione motore Bosch Euro-3....
Questo connettore sensore di battito è confermato con il numero OEM 4650058010467 ed è progettato per i modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7 L Injection), Hunter & 469 (2.7 L), Patriot e Profi equipaggiati con gestione motore Bosch Euro-3. Collega il sensore di battito al cablaggio originale, garantendo un trasferimento preciso del segnale di detonazione all'ECU per una corretta temporizzazione dell'accensione e la protezione del motore.
Perché scegliere questo connettore sensore di battito?
Il rilevamento preciso del battito è fondamentale per un controllo efficiente della combustione. Questo connettore OEM-spec garantisce un fissaggio sicuro, resistenza alle vibrazioni e isolamento adeguato. Mantenendo una comunicazione affidabile con l'ECU, aiuta a prevenire errori di temporizzazione, detonazioni e potenziali danni al motore, mantenendo la conformità Euro-3 del motore.
Dettagli tecnici:
Materiale: Scocca in plastica stampata con meccanismo di bloccaggio stile OEM
Pin del connettore: Disposizione pin standard Bosch (2 o 3 pin, a seconda del design del sensore)
Riferimento OEM: 4650058010467
Condizione: Connettore Novità equivalente OEM
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (Iniezione 2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Questo pezzo si adatta a tutti i veicoli UAZ moderni con sistemi di iniezione 2.7 L e Bosch Euro-3.
Consigli per l'installazione:
Assicurati che sia il sensore che il connettore siano puliti e privi di corrosione. Spingi finché il blocco non scatta saldamente in posizione. Controlla la continuità del cablaggio prima di riavviare il motore. Instrada i cavi lontano da fonti di calore e componenti in movimento per una lunga durata.
Quando sostituire?
Sostituisci se noti errori ECU legati al rilevamento del battito in testa, mancata accensione, tempi irregolari, o se il connettore presenta crepe, pin piegati o corrosione.
Perché aggiornare?
Una Novità con connettore OEM-spec ripristina l'elaborazione accurata del segnale ECU, garantendo un corretto controllo dell'accensione, maggiore efficienza e sicurezza a lungo termine del motore.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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All'interno dell'Unione Europea
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
| Paesi Bassi | 1–2 giorni lavorativi |
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| Germania | 1–3 giorni lavorativi |
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
| Regno Unito | 3–6 giorni lavorativi |
| Norvegia | 3–7 giorni lavorativi |
| Svizzera | 2–5 giorni lavorativi |
| Islanda | 5–9 giorni lavorativi |
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