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Kit di riparazione per perno fusée – Buchanka (Classico e Moderno), Hunter e Patriot – OEM 3160-2304019
Questo kit di riparazione kingpin (OEM 3160-2304019) è compatibile con UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) e UAZ Patriot. Ripristina la corretta geometria dello sterzo negli assali anteriori UAZ...
Questo kit di riparazione kingpin (OEM 3160-2304019) è compatibile con UAZ Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) e UAZ Patriot. Ripristina la corretta geometria dello sterzo negli assali anteriori UAZ con molle a balestra, rinnovando i kingpin e i boccole all'interno del gruppo snodo dello sterzo. Eliminando il gioco e garantendo un'azione di pivot precisa, questo kit migliora la risposta dello sterzo, la stabilità e la durata degli pneumatici sia su strada che fuoristrada.
Perché scegliere questo set kingpin?
Questo è il kit ufficiale di fabbrica, specificato sotto il riferimento OEM 3160-2304019 (equivalente anche alla revisione 3160-2304019-01 per le serie Hunter e Patriot). Include kingpin in acciaio temprato e boccole rivestite in ottone che garantiscono lunga durata e riduzione dell'attrito. Il kit è progettato per resistere a un uso gravoso, rendendolo adatto sia per terreni accidentati che per la guida quotidiana. La condizione corretta del kingpin è essenziale per una guida sicura, la stabilità in linea retta e il mantenimento delle impostazioni di caster di fabbrica, rendendo questo set una parte importante della manutenzione di sospensioni e sterzo.
Dettagli tecnici:
Materiale: Kingpin in acciaio temprato con boccole in ottone/bronzo
Contenuto: Assemblaggio completo inclusi boccole superiori e inferiori e perni kingpin conici per lato
Riferimento OEM: 3160-2304019 (equivalente revisione 3160-2304019-01)
Modelli compatibili:
Buchanka Classic (2.4L)
Buchanka Classic (2.9L)
Buchanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Patriot
Consigli per l'installazione:
Solleva il veicolo in modo sicuro e rimuovi le ruote anteriori per accedere. Smonta il mozzo dello sterzo ed estrai i kingpin e i boccole vecchi. Pulisci accuratamente tutte le superfici di accoppiamento prima di inserire le boccole nuove. Inserisci i perni kingpin con il corretto allineamento e serrali con la coppia specificata dalla fabbrica. Dopo l'installazione, controlla l'angolo di caster e l'allineamento delle ruote, e applica grasso fresco a tutti i punti di snodo per garantire un funzionamento fluido.
Quando sostituire?
Un kit kingpin dovrebbe essere sostituito se noti gioco nello sterzo, usura eccessiva degli pneumatici, rumori di battito dall'assale anteriore o scarso ritorno dello sterzo. In condizioni di guida normali, la sostituzione è spesso necessaria intorno agli 80.000–120.000 km, ma l'uso fuoristrada o con carichi pesanti può richiedere interventi più frequenti.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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