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Guarnizione collettore di aspirazione – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 406.100.808
Questa guarnizione del collettore di aspirazione è adatta per Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), UAZ Patriot e UAZ Profi. Fornisce una tenuta conforme alle specifiche di fabbrica tra il collettore di aspirazione e la...
Questa guarnizione del collettore di aspirazione è adatta per Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), UAZ Patriot e UAZ Profi. Fornisce una tenuta conforme alle specifiche di fabbrica tra il collettore di aspirazione e la testata, garantendo una connessione ermetica e un corretto flusso d'aria nel motore. Evitando perdite, supporta un minimo regolare, una combustione efficiente e prestazioni affidabili a lungo termine.
Perché scegliere questa guarnizione del collettore di aspirazione?
Portando la designazione OEM esatta 406.100.808, questa guarnizione è costruita secondo le specifiche UAZ per motori a iniezione 2.7L. La sua costruzione composita in acciaio multistrato con rivestimento resistente al calore garantisce durata e tenuta affidabile sotto espansione termica e vibrazioni. Che tu stia effettuando una manutenzione ordinaria o risolvendo una perdita di vuoto, questa guarnizione ripristina la tenuta e l'efficienza originale di fabbrica.
Dettagli tecnici:
Materiale: composito in acciaio multistrato con superficie di tenuta resistente al calore
Funzione: Sigilla la testata al collettore di aspirazione
Riferimento OEM: 406.100.808
Applicazione: motori UAZ a iniezione 2.7L
Condizione: Novità, componente OEM nuovo e mai usato
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Questo ricambio si adatta a tutti i veicoli UAZ moderni equipaggiati con motore a iniezione 2.7L.
Consigli per l'installazione:
Rimuovi il collettore di aspirazione e pulisci accuratamente tutte le superfici di accoppiamento. Elimina i residui della vecchia guarnizione e controlla la planarità della flangia. Posiziona la nuova guarnizione con precisione e installa i bulloni del collettore seguendo una sequenza a croce, serrando uniformemente secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica. Usa il sigillante per guarnizioni solo se raccomandato nel manuale di servizio ufficiale.
Quando sostituirla?
Sostituisci la guarnizione del collettore di aspirazione se noti perdite di vuoto, minimo irregolare, scarsa economia di carburante o codici di errore diagnostici relativi alla pressione del collettore. Si consiglia inoltre di sostituire la guarnizione ogni volta che il collettore di aspirazione viene rimosso, o dopo circa 100.000 km come manutenzione preventiva.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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