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Guarnizione collettore di aspirazione – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4.062.410.081
Questa guarnizione della collettore di aspirazione si adatta a UAZ Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), Patriot e Profi. Progettata per il motore a iniezione ZMZ-409, sigilla la giunzione tra il collettore di aspirazione e...
Questa guarnizione della collettore di aspirazione si adatta a UAZ Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), Patriot e Profi. Progettata per il motore a iniezione ZMZ-409, sigilla la giunzione tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro, garantendo una connessione precisa e ermetica. Una tenuta corretta elimina le perdite di vuoto, preserva l'efficienza del carburante e mantiene una risposta fluida del motore in tutte le condizioni di funzionamento.
Perché scegliere questa guarnizione del collettore di aspirazione?
Portando la designazione OEM 4.062.410.081, questa guarnizione è prodotta secondo le specifiche originali UAZ. Il suo schema di porte e bulloni è progettato per la famiglia di motori ZMZ-409, garantendo una vestibilità esatta. Realizzata in materiale composito durevole e resistente al calore, sopporta variazioni di temperatura e vibrazioni senza perdita di capacità di tenuta. L'installazione di questa guarnizione ripristina la tenuta di fabbrica e protegge le prestazioni del motore.
Dettagli tecnici:
Materiale: Composito resistente al calore o carta trattata (variante fornitore)
Funzione: Sigilla il collettore di aspirazione alla testata ZMZ-409
Design: Disposizione porte e bulloni corrispondente ai motori a iniezione 2.7L
Riferimento OEM: 4.062.410.081
Condizione: Novità, componente OEM non usato
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Questa guarnizione si adatta a tutti i veicoli UAZ moderni equipaggiati con motore a iniezione ZMZ-409 2.7L.
Consigli per l'installazione:
Rimuovi completamente la guarnizione vecchia e pulisci entrambe le superfici del collettore e della testata fino a renderle lisce e prive di residui. Posiziona con cura la guarnizione Novità sopra le porte di aspirazione e i fori per i bulloni. Reinstalla il collettore, serrando i bulloni gradualmente a croce fino ai valori di coppia di fabbrica. Applica il sigillante solo se raccomandato nel manuale di servizio UAZ.
Quando sostituire?
Sostituisci se noti un minimo irregolare, aumento del consumo di carburante, codici di errore legati al vuoto di aspirazione o sibilo udibile da perdite. La sostituzione è inoltre consigliata ogni volta che il collettore di aspirazione viene rimosso, durante le revisioni o intorno ai 100.000 km per garantire affidabilità continua.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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