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Guarnizione copertura anteriore – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4.062.410.032
Questa guarnizione della copertura anteriore è progettata per il motore ZMZ-409 utilizzato in Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), Patriot e Profi. Installata tra la copertura anteriore della distribuzione e il blocco motore, garantisce una...
Questa guarnizione della copertura anteriore è progettata per il motore ZMZ-409 utilizzato in Bukhanka Modern (iniezione 2.7L), Hunter & 469 (iniezione 2.7L), Patriot e Profi. Installata tra la copertura anteriore della distribuzione e il blocco motore, garantisce una tenuta ermetica sicura per la cassa della catena di distribuzione. Evitando perdite, mantiene pulita la parte anteriore del motore, protegge il meccanismo di distribuzione e assicura un funzionamento affidabile a lungo termine.
Perché scegliere questa guarnizione del coperchio anteriore?
Con il riferimento OEM 4.062.410.032, questa guarnizione è prodotta secondo le specifiche di fabbrica UAZ. Si adatta perfettamente alla disposizione dei bulloni del coperchio distribuzione e mantiene una pressione di tenuta uniforme sotto calore e vibrazioni. Realizzata in materiale composito resistente all'olio, sopporta cicli termici e l'esposizione all'olio motore senza deformarsi. Sostituire questa guarnizione durante la manutenzione del coperchio distribuzione o al primo segno di perdita aiuta a mantenere una corretta lubrificazione e pulizia del motore.
Dettagli tecnici:
Materiale: Composito in fibra resistente all'olio di alta qualità o carta guarnizione
Design: Forma di tenuta profilata di fabbrica per il coperchio distribuzione ZMZ-409
Funzione: Sigilla il coperchio della distribuzione/anteriore al blocco motore
Riferimento OEM: 4.062.410.032
Condizione: Novità, componente OEM non usato
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Questa guarnizione si adatta a tutti i veicoli UAZ moderni equipaggiati con il motore a iniezione ZMZ-409 2.7L.
Consigli per l'installazione:
Rimuovere il coperchio della distribuzione e raschiare via ogni traccia della vecchia guarnizione e sigillante. Pulire entrambe le superfici del blocco e del coperchio fino al metallo nudo. Allineare la nuova guarnizione sui perni e sui fori dei bulloni, assicurando una copertura completa. Stringere i bulloni del coperchio a croce secondo i valori di coppia di fabbrica, evitando di stringere eccessivamente. Applicare il sigillante resistente all'olio solo se specificato nel manuale di servizio ufficiale. Controllare contemporaneamente la tenuta anteriore dell'albero motore, poiché la sostituzione è spesso raccomandata insieme.
Quando sostituire?
Sostituire ogni volta che il coperchio della distribuzione viene rimosso per manutenzione, durante l'ispezione della catena, o se si nota una perdita di olio nella parte anteriore del motore. Sebbene queste guarnizioni spesso durino oltre 100.000 km, l'età, il calore e la saturazione di olio possono ridurre l'efficacia della tenuta. Guarnizioni Novità garantiscono prestazioni senza perdite e proteggono il sistema della catena di distribuzione.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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