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Paraolio albero motore 80x100x10 – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4.062.100.516
Questa guarnizione olio posteriore per albero motore si adatta a Bukhanka Modern (2.7L Injection), Hunter & 469 (2.7L), Patriot e Profi. Con riferimento OEM 4.062.100.516, garantisce una tenuta stretta e duratura attorno alla flangia posteriore dell'albero motore, prevenendo...
Questa guarnizione olio posteriore per albero motore si adatta a Bukhanka Modern (2.7L Injection), Hunter & 469 (2.7L), Patriot e Profi. Con riferimento OEM 4.062.100.516, garantisce una tenuta stretta e duratura attorno alla flangia posteriore dell'albero motore, prevenendo perdite di olio motore e proteggendo componenti chiave della trasmissione. Dimensioni corrette e costruzione OEM assicurano affidabilità a lungo termine per i motori UAZ moderni basati su ZMZ.
Perché scegliere questa guarnizione olio albero motore?
Un guasto alla guarnizione posteriore dell'albero motore può causare gravi perdite d'olio, contaminazione della frizione e usura prematura del cambio. Questa guarnizione di tipo OEM è progettata per resistere al calore del motore, alla pressione dell'olio e alla rotazione costante dell'albero, rendendola la scelta affidabile per una tenuta duratura.
Dettagli tecnici:
Riferimento OEM: 4.062.100.516 (catalogato anche come 4062.1005160-01)
Materiale: gomma ACM con labbro di tenuta a molla
Diametro interno: 80 mm
Diametro esterno: 100 mm
Larghezza: 10 mm
Applicazione: Guarnizione posteriore albero motore, motori a iniezione ZMZ
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Consigli per l'installazione:
Lucida e sgrassare la flangia dell'albero motore prima di inserire la guarnizione. Inserisci con cura e in modo uniforme per evitare deformazioni del labbro di tenuta. Assicurati che sia posizionata correttamente e rimonta con guarnizioni pulite. Dopo l'installazione, controlla durante la prima accensione eventuali tracce di olio.
Quando sostituirla?
Sostituisci la guarnizione se noti gocce d'olio dalla campana, residui all'interno della scatola della frizione o un chilometraggio elevato superiore a 150.000 km. Le guarnizioni vecchie si induriscono col tempo, perdendo elasticità e causando perdite. Installare una guarnizione nuova conforme alle specifiche OEM previene costose contaminazioni d'olio e ripristina la piena affidabilità.
Non sei sicuro se questo pezzo si adatta al tuo veicolo? Contattaci pure — saremo felici di aiutarti.
Non sei sicuro che questo pezzo si adatti al tuo UAZ? Nessun problema – ci pensiamo noi. Ogni pezzo è selezionato con cura, ma non tutti i Bukhanka, Hunter o 469 sono esattamente uguali. Vuoi essere sicuro al 100% prima di ordinare? Inviaci i dettagli del tuo veicolo e verificheremo la compatibilità per te. Veloce, gratuito e senza complicazioni.
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| Tempo di risposta: | Di solito entro 1 giorno lavorativo |
Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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