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Anello di riempimento in rame ganascia freno – Buchanka (Classico & Moderno), Hunter & 469 – OEM 4587438493 / 3151-3501030
Questo anello di riempimento in rame si adatta ai modelli Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L Injection) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Fornito con riferimento OEM 4587438493 (anche elencato come 3151-3501030), è un...
Questo anello di riempimento in rame si adatta ai modelli Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L Injection) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Fornito con riferimento OEM 4587438493 (anche elencato come 3151-3501030), è un componente frenante piccolo ma vitale progettato per sigillare l'apertura di accesso alla molla di ritorno nella piastra di supporto del freno a tamburo. Ripristinando la guarnizione originale in rame, assicura che il gruppo freno rimanga correttamente chiuso e resistente a perdite o contaminazioni.
Perché scegliere questo anello di riempimento?
Un anello di riempimento corretto garantisce che i meccanismi di ritorno delle ganasce funzionino come previsto mentre la piastra di supporto rimane sigillata contro polvere, umidità o infiltrazioni di liquido freni. La sua costruzione in lega di rame offre resistenza alla corrosione e durata nel tempo, conformandosi esattamente alle dimensioni OEM dell'apertura per una calzata sicura e a filo. Sostituire un anello usurato o mancante previene l'usura prematura dei freni e mantiene l'efficienza idraulica completa.
Dettagli tecnici:
Riferimento OEM: 4587438493 / 3151-3501030
Materiale: Lega di rame, formato con precisione
Design: Anello circolare di riempimento per il foro di accesso della ganascia
Funzione: Sigilla l'apertura della molla della ganascia nel gruppo freno a tamburo
Condizione: Novità, ricambio diretto
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Consigli per l'installazione:
Pulisci con cura il foro della piastra di supporto del freno prima dell'installazione. Premi o batti delicatamente l'anello in posizione usando uno strumento adatto, assicurandoti che sia a filo e non deformato. Una volta montato, verifica che le molle di ritorno delle ganasce e i meccanismi si muovano liberamente senza ostacoli.
Quando sostituire?
Sostituisci questo anello se mostra corrosione, deformazione o se è visibile ingresso di liquido freni o polvere intorno alla piastra di supporto. Si consiglia inoltre di installare un anello Novità ogni volta che si ricostruiscono i freni a tamburo per garantire una corretta tenuta e l'integrità del sistema.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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