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Serbatoio fluido frizione – Buchanka (Classico e Moderno), Hunter e 469 – OEM 3741-1602560
Questo serbatoio del fluido frizione, riferimento OEM 3741‑1602560, è compatibile con i modelli UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Si monta direttamente sul cilindro maestro della frizione...
Questo serbatoio del fluido frizione, riferimento OEM 3741‑1602560, è compatibile con i modelli UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Si monta direttamente sul cilindro maestro della frizione e fornisce un serbatoio sicuro e a tenuta di perdita per il fluido idraulico, garantendo un disinnesto affidabile della frizione e un funzionamento fluido. Progettato secondo gli standard OEM, è una sostituzione ideale sia per le trasmissioni classiche che moderne UAZ.
Perché scegliere questo serbatoio del fluido frizione?
Questo serbatoio corrisponde al design originale di fabbrica UAZ, garantendo un montaggio preciso e la corretta capacità di fluido. Installare un'unità standard OEM mantiene l'integrità del sistema frizione, previene l'ingresso d'aria e assicura una risposta costante del pedale. La costruzione in plastica resistente sopporta calore, esposizione chimica e vibrazioni, offrendo prestazioni durature nell'uso quotidiano o fuoristrada.
Dettagli tecnici:
Riferimento OEM: 3741‑1602560
Materiale: Plastica resistente con supporto di montaggio integrato
Capacità: Mantiene il fluido 15–20 mm sotto il segno superiore del serbatoio
Montaggio: Fissaggio diretto con bullone al supporto del cilindro maestro della frizione
Condizione: Nuovo, mai usato, componente standard OEM
Modelli compatibili:
Bukhanka Classica (2.4L)
Bukhanka Classica (2.9L)
Bukhanka Moderna (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Consigli per l'installazione:
Pulisci il serbatoio e il cilindro maestro prima dell'installazione per rimuovere contaminanti vecchi. Monta il supporto di fissaggio saldamente sull'ingresso del cilindro maestro e fissa con il bullone originale. Riempi con fluido freni/frizione approvato DOT al livello corretto e spurga il sistema finché il pedale risulta fermo. Verifica assenza di perdite e che il serbatoio sia ben fissato.
Quando sostituirlo?
Sostituisci il serbatoio se presenta crepe, perdite, scolorimenti o un diaframma interno degradato. Consigliato anche durante la sostituzione del cilindro maestro della frizione o se la risposta del pedale diventa spugnosa a causa di basso livello di fluido o ingresso d'aria. Ispezioni regolari prolungano l'affidabilità del sistema, specialmente in ambienti difficili.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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