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Campana frizione ZMZ-409/514 – Patriot; Hunter e 469; Bukhanka Moderna (2,7L)
Questo carter della frizione si adatta ai modelli Patriot, Hunter & 469 e Bukhanka Moderno (2.7L) equipaggiati con motori ZMZ-409 o ZMZ-514. Collega...
Questo carter della frizione si adatta ai modelli Patriot, Hunter & 469 e Bukhanka Moderno (2.7L) equipaggiati con motori ZMZ-409 o ZMZ-514. Collega il blocco motore al cambio, allineando l’albero di ingresso e il motorino d’avviamento, e fornisce un carter rigido e a tenuta d’olio per l’insieme frizione.
Perché scegliere questo carter?
Un carter dritto e integro è essenziale per un innesto fluido della frizione e una lunga durata del cambio. Sostituire un carter incrinato o deformato ripristina l’allineamento dell’albero di ingresso, riduce le vibrazioni e previene l’usura prematura del cuscinetto reggispinta e dei cuscinetti pilota/ingresso. Questa unità è dimensionata per applicazioni ZMZ-409/514 utilizzate sulle moderne piattaforme leggere UAZ.
Dettagli tecnici:
Compatibilità motore: ZMZ-409 / ZMZ-514
Materiale: metallo (fuso)
Riferimento (etichetta/OEM nella scheda): 409.1601015
Peso approssimativo: 4,8 kg (indicato 4750 g)
Dimensioni approssimative (indicate): 370 × 387 × 190 mm
Finitura: grigio
Paese di fabbricazione (indicato): Russia
Modelli compatibili:
Patriot
Hunter & 469 (2.7L)
Bukhanka Moderno (2.7L)
Consigli per l’installazione:
Pulire le superfici di accoppiamento, verificare la presenza dei perni di centraggio e montare a secco per assicurarsi che le tolleranze tra motorino d’avviamento e forchetta della frizione siano corrette. Serrare tutti i fissaggi a croce secondo le specifiche del manuale di servizio, controllare che l’albero di ingresso scorra liberamente attraverso il mozzo della frizione e confermare che il cuscinetto reggispinta si muova senza bloccarsi. Ispezionare il paraolio posteriore, il cuscinetto pilota e il perno della forchetta della frizione mentre l’accesso è aperto.
Quando sostituire / Perché aggiornare
Sostituire se il carter è incrinato, impregnato d’olio a causa di guasti ripetuti delle guarnizioni, o mostra sintomi di disallineamento (ingranaggi difficili da innestare, usura rapida del cuscinetto reggispinta). Un carter corretto protegge la frizione e il cambio e aiuta a prevenire problemi ricorrenti di vibrazione.
Non sei sicuro se questo pezzo si adatta al tuo veicolo? Contattaci pure — saremo felici di aiutarti.
Non sei sicuro che questo pezzo si adatti al tuo UAZ? Nessun problema – ci pensiamo noi. Ogni pezzo è selezionato con cura, ma non tutti i Bukhanka, Hunter o 469 sono esattamente uguali. Vuoi essere sicuro al 100% prima di ordinare? Inviaci i dettagli del tuo veicolo e verificheremo la compatibilità per te. Veloce, gratuito e senza complicazioni.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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