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Tubo Freno Posteriore Sinistro 39.5 cm – Buchanka (Classico & Moderno), Hunter & 469 – OEM 203506085
Questo tubo freno posteriore sinistro (OEM 203506085, anche elencato come 469-3506085) misura circa 39,5 cm ed è progettato per soddisfare le specifiche di fabbrica UAZ. È ufficialmente elencato per i modelli UAZ Hunter &...
Questo tubo freno posteriore sinistro (OEM 203506085, anche elencato come 469-3506085) misura circa 39,5 cm ed è progettato per soddisfare le specifiche di fabbrica UAZ. È ufficialmente elencato per i modelli UAZ Hunter & serie 469 e si adatta anche a Bukhanka Classic (2.4L / 2.9L Carburatore) e Bukhanka Modern (2.7L Iniezione), a condizione che la lunghezza del tubo e le raccordature corrispondano. Costruito per il flusso idraulico ad alta pressione, garantisce prestazioni di frenata sicure, costanti e reattive.
Perché scegliere questo tubo freno?
Questo tubo di ricambio è prodotto secondo gli standard OEM, offrendo una tenuta idraulica duratura e resistenza all'abrasione. La sua struttura in gomma rinforzata sopporta alte pressioni, mentre le raccordature in acciaio resistenti alla corrosione garantiscono durata. Sostituire tubi usurati o invecchiati ripristina l'efficienza completa del sistema frenante, essenziale sia per la guida quotidiana che per l'uso fuoristrada pesante.
Dettagli tecnici:
Materiale: Gomma rinforzata con raccordi in acciaio
Lunghezza: Circa 39,5 cm da estremità a estremità
Riferimento OEM: 203506085 (equivalente 469-3506085)
Posizione: Circuito freno posteriore sinistro
Condizione: Novità, ricambio equivalente OEM
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (Carburatore 2.4L)
Bukhanka Classic (Carburatore 2.9L)
Bukhanka Modern (Iniezione 2.7L)
Hunter & 469 (Carburatore 2.4L)
Hunter & 469 (Iniezione 2.7L)
Hunter & 469 (Carburatore 2.9L)
Consigli per l'installazione:
Dopo l'installazione, spurga accuratamente il sistema frenante per rimuovere l'aria intrappolata. Usa sempre rondelle di rame o alluminio Novità con bulloni banjo per garantire una connessione senza perdite. Serrare i raccordi secondo i valori di coppia di fabbrica. Instrada il tubo lontano da componenti sospensione in movimento e superfici calde, quindi verifica il gioco dopo la compressione della sospensione.
Quando sostituire?
Sostituire immediatamente se sono visibili crepe, perdite o rigonfiamenti, o se la risposta frenante è peggiorata. Anche senza danni visibili, i tubi freno UAZ devono essere ispezionati ogni 5 anni e sostituiti prima in ambienti severi (off-road, umido o polveroso).
Perché aggiornare?
I tubi vecchi possono degradarsi internamente, causando fading dei freni, risposta ritardata o contaminazione del fluido. Installare un tubo Novità conforme agli standard OEM ripristina la sicurezza e la stabilità frenante di fabbrica, dandoti fiducia nelle condizioni di guida più impegnative.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Spagna | 3–6 giorni lavorativi |
| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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