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Cilindro ruota freno posteriore 25 mm – Buchanka (Classico 2.4L, Moderno 2.7L) – OEM 220600-3502040-00
Questo cilindro freno ruota posteriore si adatta ai modelli Bukhanka Classic (2.4L) e Bukhanka Modern (2.7L) equipaggiati con freni a tamburo posteriori. Con un alesaggio pistone di 25 mm, ripristina una pressione idraulica ferma nel sistema frenante, garantendo...
Questo cilindro freno ruota posteriore si adatta ai modelli Bukhanka Classic (2.4L) e Bukhanka Modern (2.7L) equipaggiati con freni a tamburo posteriori. Con un alesaggio pistone di 25 mm, ripristina una pressione idraulica ferma nel sistema frenante, garantendo potenza di arresto bilanciata e affidabile. Progettato secondo le specifiche esatte UAZ, questo cilindro sostituisce direttamente il numero di parte OEM 220600-3502040-00 (anche elencato sotto varianti 452-3502040), offrendo un montaggio perfetto e lunga durata.
Perché scegliere questo cilindro freno?
Questo componente è realizzato in acciaio temprato secondo gli standard OEM, garantendo massima durata e resistenza all'usura, corrosione e danni da liquido freni. Il suo alesaggio pistone di precisione e le guarnizioni di alta qualità mantengono una pressione frenante costante, prevenendo perdite e prestazioni di frenata irregolari. A differenza delle alternative generiche, questo cilindro è progettato appositamente per i freni a tamburo posteriori UAZ, offrendo ai proprietari sicurezza e controllo sia su strada che in terreni accidentati.
Dettagli tecnici:
Diametro: alesaggio pistone 25 mm
Applicazione: Freni a tamburo idraulici asse posteriore (lato sinistro e destro)
Materiale: Acciaio temprato, sistema di tenuta di qualità OEM
Riferimento OEM: 220600-3502040-00 (anche elencato come varianti 452-3502040)
Condizione: Novità
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Consigli per l'installazione:
Solleva il veicolo in modo sicuro su cavalletti prima di iniziare il lavoro. Rimuovi con cura il tamburo e le ganasce, quindi svita e scollega il cilindro vecchio. Pulisci accuratamente la superficie della piastra di supporto del freno prima di installare il ricambio Novità. Allinea e fissa il cilindro, ricollega la linea del freno e verifica l'assenza di perdite. Infine, spurga il sistema frenante usando liquido freni DOT-4 per eliminare l'aria e ripristinare una risposta ferma del pedale. Regola sempre i freni a tamburo durante la manutenzione per prestazioni ottimali.
Quando sostituire o aggiornare?
Sostituisci il cilindro della ruota se si nota perdita di liquido freni, se il pedale del freno risulta morbido o spugnoso, o se la frenata posteriore diventa irregolare. Si consiglia la sostituzione preventiva dopo 40.000–80.000 km, soprattutto in condizioni di umidità dove le guarnizioni si deteriorano più rapidamente. Il rinnovo è inoltre consigliato ogni volta che si sostituiscono le ganasce dei freni a tamburo o il sistema idraulico mostra segni di contaminazione.
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| Contatti: | Modulo di contatto o support@uazparts.com |
| Tempo di risposta: | Di solito entro 1 giorno lavorativo |
Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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