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Servofreno – Buchanka (Classico e Moderno), Hunter e 469 – OEM 3741-3510010
Questo servofreno si adatta ai modelli Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Riferimento OEM 3741-3510010, è un amplificatore di frenata assistito da vuoto progettato per migliorare l'efficienza frenante...
Questo servofreno si adatta ai modelli Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L), Bukhanka Modern (2.7L) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Riferimento OEM 3741-3510010, è un amplificatore di frenata assistito da vuoto progettato per migliorare l'efficienza frenante e ridurre lo sforzo del conducente moltiplicando la pressione idraulica dal cilindro maestro. Questo aggiornamento offre una risposta del pedale più leggera e una potenza di arresto più reattiva, particolarmente utile con carichi pesanti o in condizioni impegnative.
Perché scegliere questo servofreno?
Molti primi veicoli UAZ non erano dotati di freni assistiti da vuoto, affidandosi solo alla forza manuale. Questa unità in stile OEM replica la soluzione di retrofit di fabbrica UAZ, utilizzando un design a diaframma a doppia camera che migliora significativamente le prestazioni di frenata senza modificare il layout idraulico del veicolo. Combina affidabilità e sicurezza, rendendolo un aggiornamento pratico per restauri e modernizzazioni.
Dettagli tecnici:
Materiale: carcassa in acciaio con sistema a diaframma per vuoto
Tipo: servofreno a vuoto, a doppia camera (~10" + 9")
Funzione: amplifica l'input del pedale del freno tramite il vuoto del collettore di aspirazione
Riferimento OEM: 3741-3510010 (anche cross-referenziato come 42020.3151-3510010 / 3151-3510010)
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Consigli per l'installazione:
Scollegare la linea del vuoto e fissare saldamente il servofreno al supporto del parafiamma. Ricollegare il cilindro maestro del freno alla biella del servofreno, assicurandosi dell'allineamento corretto. Collegare il tubo del vuoto alla presa del collettore di aspirazione, quindi spurare completamente il sistema frenante per eliminare l'aria. Testare sempre la risposta del pedale a bassa velocità prima dell'uso normale.
Quando installarlo?
Consigliato quando si passa da freni manuali, si restaurano modelli più vecchi o si migliora il comfort e la sicurezza della frenata. Particolarmente efficace per UAZ carichi pesanti, guida fuoristrada o traino, dove una frenata più potente è essenziale.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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