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REBUILD del riduttore di trasferimento con sensore di velocità meccanico per Bukhanka classica (2.4 e 2.9L) - OEM 3741-1800020
Questo riduttore di trasmissione è compatibile con i modelli classici di Bukhanka (2.4 e 2.9L). Fornito come unità usata e revisionata, ripristina un innesto fluido e affidabile della trazione 4x4 e il funzionamento delle marce alte e ridotte, mantenendo la...
Questo riduttore di trasmissione è compatibile con i modelli classici di Bukhanka (2.4 e 2.9L). Fornito come unità usata e revisionata, ripristina un innesto fluido e affidabile della trazione 4x4 e il funzionamento delle marce alte e ridotte, mantenendo la configurazione non ABS utilizzata sulle piattaforme Bukhanka. REBUILD
Perché scegliere questo riduttore di trasmissione?
Un riduttore in buone condizioni ripristina una marcia silenziosa e innesti sicuri in 4H/4L. I corretti giochi interni, i cuscinetti e le guarnizioni in buone condizioni proteggono il cambio e gli alberi di trasmissione, riducendo le vibrazioni. Per i furgoni che trasportano carichi, percorrono lunghe distanze o vengono utilizzati in fuoristrada, un riduttore solido è essenziale per garantire trazione e affidabilità.
Per mantenere questo prezzo e assicurarci di avere i nostri ricambi disponibili per altri conducenti di UAZ, è necessario restituire il vecchio cambio e il vecchio riduttore di trasmissione.
Dettagli tecnici:
Configurazione: Riduttore di trasmissione
Tipo di comando: Leveraggio meccanico con predisposizione per interruttore elettrico (meccanico-elettrico), a seconda del cablaggio del veicolo
Condizioni: Usato e revisionato
Funzione: Trasmette la trazione agli assali anteriore e posteriore e fornisce le gamme alte e ridotte
Incluso: Gruppo riduttore di trasmissione completo, come fornito
Non incluso: Supporti, leva/leveraggio, sensori/interruttori, liquidi, elementi di fissaggio (riutilizzare quelli originali, salvo diversa indicazione)
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
3741-1800020
Consigli per l'installazione:
Scaricare gli oli e scollegare la batteria. Sostenere il gruppo cambio/riduttore e contrassegnare le flange degli alberi di trasmissione prima della rimozione. Ispezionare le guarnizioni dell'albero d'ingresso e d'uscita, i supporti e le boccole del leveraggio; sostituirli se necessario. Dopo l'installazione, riempire con l'olio specificato e verificare l'innesto di 2H/4H/4L con il veicolo sollevato sui cavalletti prima della prova su strada. Serrare nuovamente alla coppia prescritta gli elementi di fissaggio della traversa e delle flange dopo il primo viaggio.
Quando sostituire / Perché effettuare l'upgrade
Sostituire in caso di ululato persistente dei cuscinetti, presenza di metallo nell'olio, disinnesto della gamma sotto carico o perdite dalle guarnizioni dell'albero d'ingresso o d'uscita. Un'unità revisionata specifica per configurazioni non ABS ripristina la guidabilità e mantiene il sistema 4x4 in funzione secondo il progetto originale.
Non sei sicuro che questo ricambio sia compatibile con il tuo veicolo? Contattaci: saremo lieti di aiutarti.
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| Cosa ci serve: | Tipo di veicolo, anno e versione del motore (o una foto della targa identificativa) |
| Contatti: | Modulo di contatto o support@uazparts.com |
| Tempo di risposta: | Di solito entro 1 giorno lavorativo |
Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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All'interno dell'Unione Europea
| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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