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Kit di Riparazione Carburatore K126 – Bukhanka Classic & Hunter/469 (2.4L & 2.9L) – OEM TY-1107980-98
Questo kit di riparazione per carburatore si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) e Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) equipaggiati con carburatore tipo K126/U. Fornisce tutti i componenti essenziali per ripristinare la corretta misurazione...
Questo kit di riparazione per carburatore si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) e Hunter & 469 (2.4L & 2.9L) equipaggiati con carburatore tipo K126/U. Fornisce tutti i componenti essenziali per ripristinare la corretta misurazione del carburante, la stabilità al minimo, la risposta dell'acceleratore e l'economia di carburante riportando il carburatore alle specifiche di fabbrica. Che si tratti di mantenere un veicolo originale o completare un restauro completo, questo kit garantisce un funzionamento affidabile e duraturo.
Perché scegliere questo kit di riparazione?
Il carburatore K126 è centrale per un funzionamento fluido del motore sui motori UAZ carburati. Col tempo, i sigilli si induriscono, i diaframmi si crepano e le galleggianti perdono precisione, causando perdite di carburante, controllo della miscela scadente e avviamento inaffidabile. Questo kit equivalente OEM contiene ogni componente interno critico con geometria precisa di fabbrica, garantendo l'altezza corretta della galleggiante, il funzionamento accurato del diaframma e una tenuta ermetica. È la scelta preferita dagli specialisti del restauro e dagli appassionati che vogliono preservare le prestazioni originali.
Dettagli tecnici:
Include guarnizioni, sigilli, membrane del diaframma, ago e valvole di sede della galleggiante, gruppo galleggiante e sigilli del circuito minimo
Copre sia i circuiti primario che ausiliario, inclusi i sigilli dell'albero farfalla e i sigilli della vite della miscela
Condizione: Novità, set equivalente OEM pronto per la revisione completa
Riferimento OEM: TY-1107980-98
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)
Consigli per l'installazione:
Smonta e pulisci accuratamente il carburatore prima di installare le Novità. Sostituisci tutte le guarnizioni e i sigilli insieme per garantire coerenza. Regola con precisione l'altezza della galleggiante secondo le specifiche. Dopo il rimontaggio, regola finemente la miscela al minimo e il funzionamento dello starter. Non stringere eccessivamente le viti del diaframma, poiché ciò può deformare le superfici di tenuta.
Quando sostituire?
Usa questo kit se noti perdite di carburante, allagamento del carburatore, minimo irregolare, avviamento difficile o consumo eccessivo di carburante. La sostituzione è generalmente consigliata ogni 60.000 km, o prima se il carburatore mostra chiari segni di usura o contaminazione. È inoltre essenziale durante qualsiasi progetto di restauro completo per garantire l'affidabilità.
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| Tempo di risposta: | Di solito entro 1 giorno lavorativo |
Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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