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Regolatore di pressione del freno – Bukhanka Moderno (2.7L), Patriot, Hunter e 469, Profi – OEM 3160-3512010
Questo regolatore di pressione del freno è un ricambio di specifica originale per il sistema frenante a doppio circuito UAZ. Con riferimento OEM 3160-3512010, è progettato specificamente per la Bukhanka Modern (2.7L Injection), ma si applica anche ai...
Questo regolatore di pressione del freno è un ricambio di specifica originale per il sistema frenante a doppio circuito UAZ. Con riferimento OEM 3160-3512010, è progettato specificamente per la Bukhanka Modern (2.7L Injection), ma si applica anche ai modelli UAZ Patriot, Hunter & 469 (2.7L Injection) e Profi con freni a tamburo posteriori. Il regolatore bilancia la pressione idraulica tra i circuiti anteriore e posteriore, prevenendo il bloccaggio della ruota posteriore e mantenendo la stabilità durante la frenata d'emergenza.
Perché scegliere questo regolatore di pressione del freno?
Progettato secondo rigorose tolleranze OEM, questo regolatore garantisce il corretto bilanciamento idraulico, riducendo l'eccessiva applicazione del freno posteriore sotto carico pesante o su strade irregolari. Le varianti includono 3160-3512010-01 e -02, oltre al riferimento incrociato PK1006C3. Realizzato in acciaio resistente con valvola interna a molla, ripristina la fiducia nella frenata e una potenza di arresto costante su modelli UAZ moderni.
Dettagli tecnici:
Materiale: Corpo in acciaio con meccanismo valvola a molla e pistone
Funzione: Ripartitore di pressione del freno a doppio circuito per linea freno a tamburo posteriore
Riferimento OEM: 3160-3512010 (varianti -01, -02; alias PK1006C3)
Peso: ~0,63 kg
Condizione: NUOVO, ricambio equivalente OEM
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
UAZ Patriota
UAZ Profi
Consigli per l'installazione:
Installa in linea tra il cilindro maestro e le tubazioni del freno a tamburo posteriore. Assicurati che le tubazioni dei freni siano pulite e prive di corrosione prima del montaggio. Dopo l'installazione, spurga accuratamente entrambi i circuiti con il liquido freni raccomandato per eliminare l'aria intrappolata. Effettua un test su strada per confermare una modulazione posteriore uniforme e un corretto bilanciamento della frenata.
Quando sostituire?
Sostituisci se riscontri un bloccaggio prematuro della ruota posteriore, una risposta incoerente del pedale del freno o frenate instabili su superfici stradali miste. Sostituisci anche se è visibile corrosione interna, inceppamento o perdite esterne. L'intervallo di sostituzione consigliato è tipicamente tra 150.000 e 200.000 km.
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Non sei sicuro che questo pezzo si adatti al tuo UAZ? Nessun problema – ci pensiamo noi. Ogni pezzo è selezionato con cura, ma non tutti i Bukhanka, Hunter o 469 sono esattamente uguali. Vuoi essere sicuro al 100% prima di ordinare? Inviaci i dettagli del tuo veicolo e verificheremo la compatibilità per te. Veloce, gratuito e senza complicazioni.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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