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Lenksäulen-Wellendichtring 23x35x7 – Buchanka (Klassisch & Modern), Hunter & 469 – OEM 21251-3401070
Dieser Lenkungssäulen-Öldichtring passt für UAZ Bukhanka Classic (2,4 L & 2,9 L), Bukhanka Modern (2,7 L) sowie Hunter & 469 (2,4 L, 2,7 L & 2,9 L) Modelle. Mit den genauen Maßen 23×35×7 mm entspricht er der OEM-Referenz...
Dieser Lenkungssäulen-Öldichtring passt für UAZ Bukhanka Classic (2,4 L & 2,9 L), Bukhanka Modern (2,7 L) sowie Hunter & 469 (2,4 L, 2,7 L & 2,9 L) Modelle. Mit den genauen Maßen 23×35×7 mm entspricht er der OEM-Referenz 21251-3401070 und sorgt für eine sichere Abdichtung im Lenkungssäulen-Baugruppe. Durch das Abdichten von Fettlecks und das Verhindern des Eindringens von Staub oder Schmutz schützt er die inneren Wellen, Buchsen und Lager und gewährleistet eine reibungslose Lenkfunktion.
Warum diesen Lenkungssäulendichtring wählen?
Diese Dichtung wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform im Gehäuse der Lenksäule. Das ölbeständige Elastomermaterial widersteht kontinuierlicher Wellenbewegung, Vibrationen und Temperaturschwankungen ohne Elastizitätsverlust. Durch die Erhaltung der Schmierung im Inneren der Säule und das Verhindern von äußerer Kontamination trägt sie zur Verlängerung der Lebensdauer des Lenkungssystems bei und reduziert Verschleiß sowie Lenkspiel im Laufe der Zeit.
Technische Details:
Material: flexibler, ölbeständiger Elastomerverbund
Innendurchmesser (Welle): 23 mm
Außendurchmesser (Gehäusebohrung): 35 mm
Dichtungsstärke: 7 mm
OEM-Referenz: 21251-3401070
Zustand: NEU, OEM-gleichwertiges Bauteil
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Montagehinweise:
Vor dem Einbau die Welle und das Gehäusebohrung gründlich reinigen. Die Dichtung gerade ausrichten und gleichmäßig mit einem Treiber oder einer passend großen Stecknuss bis bündig mit dem Gehäuse eindrücken. Die innere Dichtlippe leicht mit Lenkfett oder Öl schmieren. Nach dem Zusammenbau die Welle drehen, um freie Bewegung zu prüfen, und bei belasteter Lenkung auf Undichtigkeiten kontrollieren.
Wann ersetzen oder prüfen?
Ersetzen Sie es, wenn Sie Öl- oder Fettsickerungen an der Lenksäule bemerken, eine erhöhte Lenksteifigkeit oder Verschmutzungen im Inneren der Säule. Diese Dichtung wird häufig bei Lenkungsüberholungen, Lagerwechseln oder bei Serviceintervallen um 100.000 km ersetzt. Eine rechtzeitige Erneuerung verhindert vorzeitigen Verschleiß und sorgt für eine präzise Lenkansprache.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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