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Schaltgabel Verteilergetriebe – Buchanka (Klassisch 2,4L & 2,9L, Modern 2,7L), Hunter & 469 (2,4L, 2,7L, 2,9L) – OEM 390900-1803020
Diese Schaltgabel für das Verteilergetriebe entspricht der OEM-Referenz 390900-1803020 und ist für Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L Einspritzung) sowie Hunter & 469 (2,4L, 2,7L, 2,9L) ausgelegt. Sie fungiert als interner Hebel, der im Verteilergetriebe den...
Diese Schaltgabel für das Verteilergetriebe entspricht der OEM-Referenz 390900-1803020 und ist für Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L Einspritzung) sowie Hunter & 469 (2,4L, 2,7L, 2,9L) ausgelegt. Sie fungiert als interner Hebel, der im Verteilergetriebe den hohen Gang, den niedrigen Gang und den Leerlauf einlegt und so eine präzise Gangwahl unter allen Fahrbedingungen gewährleistet.
Warum diese Schaltgabel wählen?
Hergestellt nach den originalen UAZ-Werksstandards stellt diese Gabel die präzise Funktion des Verteilergetriebes wieder her, indem sie die Gangräder genau einlegt. Die gehärtete Stahlkonstruktion reduziert den Verschleiß an Kontaktstellen und gewährleistet eine lange Lebensdauer, selbst bei hoher Belastung oder häufigem Offroad-Einsatz. Durch die Beseitigung von übermäßigem Spiel im Gestänge sorgt sie für sanfte Schaltvorgänge und verhindert Fehlschaltungen, ein entscheidender Faktor für sicheren und zuverlässigen 4×4-Betrieb.
Technische Details:
Material: Hochfester Stahl
Funktion: Schaltet die Gänge des Verteilergetriebes (hoch, niedrig, neutral)
OEM-Referenz: 390900-1803020
Zustand: NEU
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Montagetipps:
Öffnen Sie das Verteilergetriebegehäuse und trennen Sie die Schaltgestänge, um Zugang zur Gabel zu erhalten. Prüfen Sie Schaltstangen, Rastkugeln und Federn vor der Montage. Richten Sie die Gabel mit der Schiebemuffe aus und sichern Sie sie mit den Drehzapfen. Stellen Sie den vollen Hub in allen Gängen sicher, bauen Sie dann wieder zusammen und testen Sie das Schalten auf reibungslosen Lauf ohne Blockieren.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie die Schaltgabel, wenn Sie Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge, übermäßiges Spiel am Hebel oder wenn der Verteilergetriebe unter Last herausspringt, bemerken. Verschleiß an den Gabelspitzen oder Risse im Gehäuse können die Schaltzuverlässigkeit beeinträchtigen. Der Einbau einer neuen OEM-Gabel stellt die korrekte Geometrie wieder her, verlängert die Lebensdauer Ihres Verteilergetriebes und verbessert die Fahrbarkeit.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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