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Hinterer Radbremszylinder 32 mm – Buchanka (Klassisch 2,4L & 2,9L, Modern 2,7L), Jäger & 469 (2,4L, 2,9L) OEM 452-3502040 (d32) & 469-3502040 (d32)
Dieser hintere Radbremszylinder passt für Buhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 (2,4L, 2,9L) mit hydraulischen Trommelbremsen. Bestätigt unter OEM-Referenz 452-3502040 (auch gelistet als 469-3502040), verfügt er über eine Bohrung von 32 mm, weshalb es wichtig...
Dieser hintere Radbremszylinder passt für Buhanka Classic (2,4L & 2,9L) sowie Hunter & 469 (2,4L, 2,9L) mit hydraulischen Trommelbremsen. Bestätigt unter OEM-Referenz 452-3502040 (auch gelistet als 469-3502040), verfügt er über eine Bohrung von 32 mm, weshalb es wichtig ist, ihn an Ihr bestehendes Bremssystem anzupassen, um die korrekte Funktion sicherzustellen. Als direkter OEM-Ersatz konzipiert, stellt er die Bremspräzision und Sicherheit in UAZ Fahrzeugen wieder her. Geeignet für Fahrzeuge ohne Servobremsanlage.
Warum diesen hinteren Bremszylinder wählen?
Hergestellt aus gehärtetem Gussstahl, widersteht diese Komponente Verschleiß, Korrosion und Druckermüdung durch Bremsflüssigkeit. Interne Kolben und Dichtungen sind so konstruiert, dass sie gleichmäßigen Druck auf die Bremsbacken ausüben, was ein stabiles Pedalgefühl und zuverlässige Bremskraft gewährleistet. Die korrekte Bohrungsgröße von 28 mm garantiert eine präzise hydraulische Kraftverteilung und erhält den werkseitigen Pedalweg sowie das Gleichgewicht zwischen den Achsen.
Technische Details:
Bohrungsdurchmesser: 32 mm (muss der Systemspezifikation entsprechen)
OEM-Referenz: 452-3502040 (auch gelistet als 469-3502040)
Material: Gehäuse aus Gussstahl mit internen Kolben und Dichtungen
Anwendung: Hinterer Trommelbremszylinder, hydraulisches Achssystem
Zustand: Neu OEM-äquivalentes Teil
Kompatible Modelle:
Buhanka Classic (2,4L)
Buhanka Classic (2,9L)
Hunter & 469 (2,4L)
Hunter & 469 (2,9L)
Montagetipps:
Fahrzeug sicher abstützen, bevor Rad und Trommel entfernt werden. Reinigen Sie die Montagefläche und Bremsleitungen vor der Montage. Installieren Sie den Neu Zylinder sorgfältig, achten Sie auf die Dichtungsanordnung und ziehen Sie die Schrauben nach UAZ Drehmomentvorgaben an. Nach der Montage entlüften Sie das Hydrauliksystem mit DOT-4 Bremsflüssigkeit, bis alle Luft entfernt ist. Prüfen Sie gleichzeitig Bremsbacken und Trommeln, um eine vollständige Achsenwartung sicherzustellen.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie das Teil, wenn Sie Undichtigkeiten, ein schwammiges oder niedriges Pedalgefühl oder ungleichmäßiges Bremsen feststellen. Der typische Austauschintervall liegt bei 40.000–80.000 km, wobei harte oder nasse Fahrbedingungen die Lebensdauer verkürzen können. Die Verwendung des korrekten 28 mm Bohrungsdurchmessers ist entscheidend — eine Mischung mit 25 mm Varianten beeinträchtigt die Bremsleistung und Sicherheit.
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Sind Sie sich nicht sicher, ob dieses Teil zu Ihrem UAZ passt? Kein Problem – wir kümmern uns darum. Jedes Teil wird sorgfältig ausgewählt, aber nicht jeder Bukhanka, Hunter oder 469 ist genau gleich. Möchten Sie vor der Bestellung 100 % sicher sein? Senden Sie uns die Details Ihres Fahrzeugs und wir prüfen die Kompatibilität für Sie. Schnell, kostenlos und unkompliziert.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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