High - Pressure Fuel Pump (6 Bar) – Bukhanka Modern (2.7L) & Hunter & 469 (2.7L) – OEM 05P0012 – UAZPARTS.COM UAZ onderdeel – OEM 05P0012
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Hochdruck-Kraftstoffpumpe (6 Bar) – Bukhanka Modern (2,7L) & Hunter & 469 (2,7L) – OEM 05P0012

UAZPARTS.COM
05P0012
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Motor
€59,95

Diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe passt für UAZ Bukhanka Modern (2.7L Einspritzung) sowie Hunter & 469 (2.7L Einspritzung) Modelle. Mit OEM-Referenz 05P0012, sie ist darauf ausgelegt, einen konstanten Kraftstoffdruck von 6 bar zu liefern — für zuverlässige Leistung, ruhigeren...

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Hochdruck-Kraftstoffpumpe (6 Bar) – Bukhanka Modern (2,7L) & Hunter & 469 (2,7L) – OEM 05P0012

Diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe passt für UAZ Bukhanka Modern (2.7L Einspritzung) sowie Hunter & 469 (2.7L Einspritzung) Modelle. Mit OEM-Referenz 05P0012, sie ist darauf ausgelegt, einen konstanten Kraftstoffdruck von 6 bar zu liefern — für zuverlässige Leistung, ruhigeren Leerlauf und gleichmäßige Kraftentfaltung. Sie ersetzt direkt die Serienpumpe, die mit der Zeit an Effizienz verliert und unter Last Druckabfälle zeigt.

Warum diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe wählen?
Im Gegensatz zu älteren Werks-Pumpen, die oft Schwierigkeiten haben, einen stabilen Kraftstoffdruck zu halten, sorgt diese präzisionsgefertigte Pumpe für einen konstanten 6 bar Ausgangsdruck, speziell abgestimmt auf das UAZ 2.7L Einspritzsystem. Durch die Aufrechterhaltung des korrekten Einspritzdrucks reduziert sie Fehlzündungen, verhindert Zögern und eliminiert Fehlercodes wegen magerem Gemisch. Hergestellt aus präzisionsgefertigtem Stahl und Aluminium ist sie für hohe Betriebsdrücke und langfristige Haltbarkeit ausgelegt.

Technische Details:
Material: Präzisionsgefertigter Stahl und Aluminiumlegierung
Maximaldruck: 6 bar (≈87 psi)
OEM-Referenz: 05P0012
Anwendung: Hochdruck-Kraftstoffversorgung für UAZ 2.7L Einspritzmotoren
Zustand: Neuer OEM-gleichwertiger Bauteil

Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)

Montagehinweise:
Entlasten Sie immer den Systemdruck vor dem Ausbau der Pumpe. Kraftstoffleitungen vorsichtig trennen und alle O-Ringe oder Dichtungen ersetzen. Mit originalen Befestigungsteilen und Drehmomentvorgaben montieren. Nach dem Einbau das System entlüften und auf Undichtigkeiten prüfen. Für optimale Ergebnisse den Kraftstoffdruck nach der Installation über den Prüfanschluss überprüfen.

Wann ersetzen oder aufrüsten?
Ersetzen Sie die Pumpe, wenn Sie Kraftstoffmangel, unruhigen Leerlauf oder Druckabfälle bei Beschleunigung feststellen. Fehlercodes im Zusammenhang mit Kraftstoffanpassung oder magerem Gemisch sind ebenfalls starke Indikatoren. Ein Upgrade auf diese 6 bar Einheit ist besonders vorteilhaft für Fahrzeuge, die in großer Höhe betrieben werden oder Motorumbauten mit erhöhtem Kraftstoffbedarf haben.

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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025

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