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Trommelbrems-Reparatursatz (Satz mit 4) – Buchanka (Klassisch & Modern), Hunter & 469 – OEM 69-3507068
Dieses Reparaturset für Trommelbremsen (Satz mit 4) passt für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L) sowie Hunter & 469 (2,4L, 2,7L & 2,9L) Modelle. Geliefert unter der OEM-Referenz 69-3507068, enthält das Set den kompletten Satz...
Dieses Reparaturset für Trommelbremsen (Satz mit 4) passt für UAZ Bukhanka Classic (2,4L & 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L) sowie Hunter & 469 (2,4L, 2,7L & 2,9L) Modelle. Geliefert unter der OEM-Referenz 69-3507068, enthält das Set den kompletten Satz Federn, Dichtungen und Einstellmechanismen, die für die Überholung der hinteren Trommelradbremszylinder auf beiden Seiten der Achse benötigt werden. Die Verwendung dieses werksspezifischen Sets gewährleistet eine sichere Bremsleistung und stellt das ursprüngliche Gleichgewicht des Trommelbremssystems wieder her.
Warum dieses Reparaturset für Trommelbremsen wählen?
Bei der Wartung älterer UAZ-Fahrzeuge ist eine vollständige Erneuerung der Bremskomponenten die sicherste und kosteneffizienteste Lösung. Dieser OEM-referenzierte Satz umfasst alle vier Radbremszylinder gleichzeitig und gewährleistet gleichmäßige Spannung, Abdichtung und Nachstellung über die Achse. Der gleichzeitige Austausch des gesamten Satzes verhindert ungleichmäßiges Bremsen, reduziert das Risiko von Undichtigkeiten und stellt die Bremsreaktion auf Werksniveau wieder her. Die langlebigen Stahlfedern und Gummidichtelemente garantieren eine lange Lebensdauer, selbst bei anspruchsvoller Geländenutzung.
Technische Details:
Material: korrosionsbeständiger Stahl und hochwertiger Gummi
Inhalt: Rückholfedern, Nachstellerkomponenten, Dichtungen, Unterlegscheiben (für beide Hinterräder)
OEM-Referenz: 69-3507068 (Komplettsatz für Achse, 4 Zylinder)
Zustand: NEU, werksspezifischer Ersatz
Verpackung: Komplettsatz für zwei Hinterräder
Kompatible Modelle:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Montagetipps:
Demontieren Sie die hinteren Trommelbremsbaugruppen vollständig vor der Montage. Reinigen Sie die Rückplatten und prüfen Sie die Trommeln auf Risse oder Verschleiß. Ersetzen Sie alle Federn und Dichtungen gleichzeitig, um eine gleichmäßige Bremsleistung zu gewährleisten. Tragen Sie bremsensichere Paste nur leicht auf die Gewinde der Nachsteller auf. Prüfen Sie die Kolben der Radbremszylinder auf freie Beweglichkeit und entlüften Sie den hinteren Bremskreis nach dem Zusammenbau, um eingeschlossene Luft zu entfernen.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie den Satz, wenn Sie eine verminderte Bremsleistung, langen Pedalweg oder schlechte Selbstnachstellung bemerken. Verrostete Federn, ölgetränkte Dichtungen oder klemmende Nachsteller sind ebenfalls Warnzeichen. Aus Sicherheitsgründen empfiehlt es sich, die Bremskomponenten bei jeder größeren Bremswartung oder nach 100.000 km Laufleistung zu erneuern.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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