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Klopfsensor – Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 18.3855 (406.3855000)
Dieser Klopf- (Detonations-) Sensor ist für UAZ-Fahrzeuge mit dem ZMZ-409 2.7L Einspritzmotor konzipiert, einschließlich Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot und Profi. Er entspricht der OEM-Referenz 18.3855 (Katalognummer 406.3855000 / 406.3855000-01) und bietet eine präzise Erkennung...

Dieser Klopf- (Detonations-) Sensor ist für UAZ-Fahrzeuge mit dem ZMZ-409 2.7L Einspritzmotor konzipiert, einschließlich Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot und Profi. Er entspricht der OEM-Referenz 18.3855 (Katalognummer 406.3855000 / 406.3855000-01) und bietet eine präzise Erkennung abnormaler Verbrennung, sodass das Steuergerät die Zündzeitpunktkorrektur vornehmen und den Motor vor Schäden schützen kann.
Warum diesen Klopfsensor wählen?
Hergestellt nach OEM-Standards von vertrauenswürdigen Lieferanten wie Avtopribor Kaluga und Meat Doria garantiert dieser Sensor exakte Passform und elektrische Kompatibilität. Er überwacht zuverlässig Motorvibrationen auf Klopfzeichen (Detonation) und ermöglicht präzise Steuergeräteanpassungen für gleichmäßige Leistung, Kraftstoffeffizienz und langfristige Motorgesundheit. Durch den Austausch einer fehlerhaften Einheit stellen Sie einen stabilen Betrieb wieder her und verhindern teuren Motorschaden.
Technische Details:
Material: Metallgehäuse mit versiegelter Elektronik und Kunststoffstecker
Abmessungen: ca. 40 × 20 × 20 mm
OEM-Referenz: 18.3855 / 406.3855000 / 406.3855000-01
Zustand: NEU, Ersatzteil in Werksqualität
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Montagetipps:
Lokalisieren Sie den Sensor am Motorblock (häufig in der Nähe der Ansaugseite oder des Nebenantriebs). Stecken Sie den Kabelbaumstecker ab und schrauben Sie den alten Sensor heraus. Reinigen Sie die Montagefläche vor der Installation des neuen Sensors. Ziehen Sie sorgfältig mit dem OEM-Drehmoment an, um ein Brechen des Gehäuses zu vermeiden. Stecken Sie den Kabelbaum wieder an und überprüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion durch Löschen der Fehlercodes und einen Motor-Testlauf.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie den Klopfsensor, wenn Fehlercodes im Steuergerät erscheinen, Motorzögern oder Klopfen auftreten oder die Zündverstellung instabil wird. Symptome sind Leistungsverlust, schlechter Kraftstoffverbrauch und ungleichmäßige Beschleunigung. Sensoren werden typischerweise bei etwa 100.000 km als vorbeugende Wartung gewechselt.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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