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Indicatore carburante con spia di avvertimento – Buchanka (Classico e Moderno), Hunter e 469 – OEM 126A-3806010-32
Questo indicatore carburante elettrico con spia integrata di avviso carburante basso è progettato per i modelli UAZ Bukhanka e Hunter & 469, coprendo sia le versioni classiche a carburatore che quelle moderne a iniezione. Con riferimento OEM 126A-3806010-32,...
Questo indicatore carburante elettrico con spia integrata di avviso carburante basso è progettato per i modelli UAZ Bukhanka e Hunter & 469, coprendo sia le versioni classiche a carburatore che quelle moderne a iniezione. Con riferimento OEM 126A-3806010-32, combina lo stile autentico del cruscotto con una funzionalità affidabile, mostrando il livello carburante e attivando una spia di avviso quando il serbatoio è quasi vuoto.
Perché scegliere questo indicatore carburante con spia di avviso?
Questo strumento equivalente OEM replica l'aspetto classico del cruscotto UAZ con il suo quadrante, ghiera e lente in stile originale. A differenza dei contachilometri aftermarket, si integra perfettamente con il cablaggio di fabbrica e il sensore carburante, garantendo letture accurate e il corretto funzionamento della spia riserva. Ideale per il restauro, la conservazione degli interni o la sostituzione di un indicatore guasto, offre sia autenticità che affidabilità per l'uso quotidiano.
Dettagli tecnici:
Materiale: Ghiera metallica con lente in vetro e quadrante stampato
Dimensione quadrante: ~52 mm (2 pollici), si adatta al quadro strumenti originale UAZ
Scala: Livello carburante analogico da vuoto a pieno con spia carburante basso integrata
Connessione: Terminali di cablaggio plug-in OEM per sensore e circuito spia
Riferimento OEM: 126A-3806010-32
Condizione: Contagiri sostitutivo nuovo equivalente OEM con spia di avviso integrata
Modelli compatibili:
Bukhanka Classico (2.4L)
Bukhanka Classico (2.9L)
Bukhanka Moderno (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Consigli per l'installazione:
Montare nell'apertura originale del cruscotto usando staffe o viti standard. Collegare al sensore carburante di fabbrica e al circuito della spia di avviso, assicurando una messa a terra corretta e connessioni sicure. Dopo l'installazione, eseguire un test con chiave inserita — la spia dovrebbe accendersi quando il sensore rileva carburante basso. Verificare il movimento dell'ago durante il rifornimento o il funzionamento.
Quando sostituire o aggiornare?
Sostituire se il contagiri originale è illeggibile, la lampada non funziona o l'ago si blocca. Consigliato per restauri del cruscotto, diagnosi elettriche o per garantire un monitoraggio sicuro del carburante durante lunghi viaggi.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
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| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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