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Cuscinetto di spinta per frizione LUK – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 3160-1601180
Questo cuscinetto reggispinta è compatibile con i modelli Bukhanka Modern (2.7L Injection), Hunter & 469 (2.7L), Patriot e Profi equipaggiati con gruppi frizione originali LUK. L'OEM 3160-1601180 è progettato esclusivamente per sistemi LUK e deve essere usato solo...
Questo cuscinetto reggispinta è compatibile con i modelli Bukhanka Modern (2.7L Injection), Hunter & 469 (2.7L), Patriot e Profi equipaggiati con gruppi frizione originali LUK. L'OEM 3160-1601180 è progettato esclusivamente per sistemi LUK e deve essere usato solo con kit frizione che riportano l'incisione LUK sulla piastra di pressione — non solo sulla confezione. Abbinando le tolleranze esatte di fabbrica, garantisce un funzionamento fluido della frizione e affidabilità a lungo termine.
Perché scegliere questo cuscinetto reggispinta?
Usare il cuscinetto corretto è fondamentale per un corretto innesto della frizione. Questo cuscinetto specifico LUK mantiene l'allineamento corretto del forcellino, riduce il rumore e previene l'usura prematura del cambio. Garantisce il precarico e la geometria precisi richiesti dai sistemi frizione LUK, assicurando una risposta costante del pedale e una durata affidabile. Installarlo con ogni Novità kit frizione evita guasti prematuri e mantiene le prestazioni del gruppo motore secondo gli standard di fabbrica.
Dettagli tecnici:
Materiale: Acciaio cromato con piste cuscinetto sigillate
Riferimento OEM: 3160-1601180 (solo per kit frizione LUK)
Costruzione: Realizzato secondo gli standard di precarico e tolleranza LUK
Condizione: Novità
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Consigli per l'installazione:
Conferma sempre che la tua piastra di pressione frizione riporti l'incisione LUK prima dell'installazione. Sostituisci il cuscinetto reggispinta durante ogni intervento sulla frizione per evitare lavori ripetuti. Controlla il forcellino e la sfera di supporto per usura, lubrifica la sede del cuscinetto secondo le indicazioni del manuale e monta utilizzando la bulloneria originale.
Quando sostituire o aggiornare?
Sostituisci ogni volta che monti una Novità piastra frizione LUK. I segni comuni di un cuscinetto usurato includono innesto della frizione duro o rumoroso, gioco libero del pedale o vibrazioni durante i cambi marcia. Installare questo cuscinetto abbinato OEM con il kit frizione garantisce un funzionamento fluido e silenzioso e previene danni secondari.
Non sei sicuro se questo pezzo si adatta al tuo veicolo? Contattaci pure — saremo felici di aiutarti.
Non sei sicuro che questo pezzo si adatti al tuo UAZ? Nessun problema – ci pensiamo noi. Ogni pezzo è selezionato con cura, ma non tutti i Bukhanka, Hunter o 469 sono esattamente uguali. Vuoi essere sicuro al 100% prima di ordinare? Inviaci i dettagli del tuo veicolo e verificheremo la compatibilità per te. Veloce, gratuito e senza complicazioni.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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All'interno dell'Unione Europea
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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| Germania | 1–3 giorni lavorativi |
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
| Regno Unito | 3–6 giorni lavorativi |
| Norvegia | 3–7 giorni lavorativi |
| Svizzera | 2–5 giorni lavorativi |
| Islanda | 5–9 giorni lavorativi |
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