Headlight Rubber – Bukhanka (Classic & Modern), Hunter & 469 – OEM 58349543949 – UAZPARTS.COM UAZ onderdeel – OEM 58349543949
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Gomma Faro – Buchanka (Classico & Moderno), Hunter & 469 – OEM 58349543949

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58349543949
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Questa guarnizione in gomma per faro si adatta ai modelli Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Specificata con il numero OEM 58349543949, fornisce l'interfaccia di tenuta originale tra la...

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Gomma Faro – Buchanka (Classico & Moderno), Hunter & 469 – OEM 58349543949

Questa guarnizione in gomma per faro si adatta ai modelli Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Specificata con il numero OEM 58349543949, fornisce l'interfaccia di tenuta originale tra la lente del faro e la sua scocca. La sua funzione è impedire l'ingresso di umidità, polvere e detriti nell'unità del faro, preservando un'illuminazione chiara e prolungando la vita dell'assieme lampada.

Perché scegliere questa guarnizione in gomma per faro?
A differenza delle guarnizioni generiche, questa guarnizione con profilo OEM segue con precisione i contorni del faro UAZ per un montaggio a filo e sicuro. Realizzata con una mescola di gomma resistente a carburante e agenti atmosferici, resiste a crepe e deformazioni, garantendo la protezione del faro in condizioni off-road, urbane e climatiche avverse. Una corretta tenuta mantiene la chiarezza del fascio luminoso e previene danni costosi a componenti elettrici o riflettori causati dalla condensa.

Dettagli tecnici:
Materiale: Gomma di alta qualità formulata per applicazioni di illuminazione esterna
Funzione: Sigilla la lente del faro alla carcassa, prevenendo l'ingresso di acqua e sporco
Riferimento OEM: 58349543949
Condizione: Nuovo, qualità standard OEM

Modelli compatibili:
Buchanka Classic (2.4L)
Buchanka Classic (2.9L)
Buchanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)

Consigli per l'installazione:
Pulisci tutte le superfici di contatto sulla lente e sulla carcassa del faro prima dell'installazione. Posiziona la guarnizione uniformemente lungo il perimetro e premila completamente nella sua scanalatura. Assembla la cornice con cura per evitare di pizzicare o torcere la gomma. Dopo il fissaggio, verifica che il faro sia a filo e controlla la tenuta uniforme.

Quando sostituirla?
Sostituisci questa guarnizione in gomma se il faro presenta condensa, se la gomma originale si è indurita o crepata, o durante qualsiasi sostituzione del faro. Una guarnizione nuova garantisce una corretta tenuta, migliore chiarezza della luce e una maggiore durata del gruppo ottico.

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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025

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