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Ganascia freno (Singola) – Buchanka (Classica 2.4L e 2.9L, Moderna 2.7L), Hunter e 469 (2.4L e 2.9L) e serie GAZ – OEM 315100350109010
Questa ganascia del freno è fornita con la referenza OEM 315100350109010 ed è progettata per sistemi di freno a tamburo su Bukhanka Classica (2.4L e 2.9L), Bukhanka Moderna (2.7L Iniezione), e modelli Hunter & 469 (2.4L e 2.9L)...
Questa ganascia del freno è fornita con la referenza OEM 315100350109010 ed è progettata per sistemi di freno a tamburo su Bukhanka Classica (2.4L e 2.9L), Bukhanka Moderna (2.7L Iniezione), e modelli Hunter & 469 (2.4L e 2.9L) e serie GAZ. Ogni ganascia è venduta singolarmente, quindi sono necessari due pezzi per ruota se entrambi i lati devono essere sostituiti.
Perché scegliere questa ganascia del freno?
Realizzata secondo le specifiche di fabbrica, questa ganascia garantisce prestazioni affidabili e un montaggio preciso negli impianti frenanti a tamburo UAZ. La piastra di supporto in acciaio è incollata a un rivestimento d’attrito resistente, assicurando un contatto costante con il tamburo per una frenata sicura ed efficace. Sostituire le ganasce usurate con questo pezzo conforme alle specifiche OEM ripristina la potenza frenante, migliora l’affidabilità e mantiene il corretto equilibrio nell’impianto frenante.
Dettagli tecnici:
Materiale: Rivestimento composito d’attrito incollato su piastra di supporto in acciaio
Quantità: Ganascia singola (ordinare il numero esatto necessario per asse)
Referenza OEM: 315100350109010 e 12-3501090
Condizione: Novità
Modelli compatibili:
Bukhanka Classica (2.4L)
Bukhanka Classica (2.9L)
Bukhanka Moderna (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)
Serie GAZ
Consigli per l’installazione:
Quando si montano ganasce nuove, ispezionare sempre i tamburi, i cilindri delle ruote e le molle di ritorno per usura o perdite. Pulire accuratamente l’insieme prima del montaggio. Applicare grasso per freni ad alta temperatura sui punti di ancoraggio e regolare correttamente le ganasce per garantire una rotazione fluida senza attrito. Spurgare l’impianto frenante se necessario e testare la risposta del pedale prima di rimettere il veicolo in servizio.
Quando sostituire?
Le ganasce del freno devono essere sostituite quando lo spessore del rivestimento scende sotto i limiti di sicurezza, la frenata diventa irregolare o si sentono rumori di sfregamento o stridore dalle ruote. La sostituzione regolare ogni 40.000–80.000 km, o prima in condizioni gravose, garantisce prestazioni di frenata sicure e affidabili.
Domande sulla compatibilità?
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| Tempo di risposta: | Di solito entro 1 giorno lavorativo |
Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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