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Guarnizione pompa carburante – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter e 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 31622-1139022
Questa guarnizione per pompa carburante si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot e Profi. Corrisponde al riferimento OEM 31622-1139022 ed è progettata per sigillare l'unità pompa o sensore alla flangia del serbatoio....
Questa guarnizione per pompa carburante si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot e Profi. Corrisponde al riferimento OEM 31622-1139022 ed è progettata per sigillare l'unità pompa o sensore alla flangia del serbatoio. Il suo ruolo è garantire prestazioni senza perdite sotto pressione del carburante, vibrazioni e ampie variazioni di temperatura, mantenendo l'integrità del sistema di iniezione.
Perché scegliere questa guarnizione per pompa carburante?
Questa guarnizione con riferimento OEM è progettata con precisione per corrispondere alle specifiche di fabbrica del sistema di iniezione ZMZ-409. La sua costruzione in elastomero resistente al carburante previene restringimenti, indurimenti o degradazioni chimiche nel tempo. Sostituire la guarnizione durante la manutenzione della pompa o del sensore garantisce una tenuta affidabile, previene perdite ed elimina gli odori di vapori di carburante dentro e fuori il veicolo. Scegliere questa guarnizione garantisce prestazioni durature e affidabilità di fabbrica rispetto alle alternative non OEM.
Dettagli tecnici:
Materiale: composito in gomma resistente al carburante
Riferimento OEM: 31622-1139022
Applicazione: sigilla l'assemblaggio pompa/sensore carburante alla flangia del serbatoio
Condizione: Novità, pezzo abbinato di fabbrica
Dimensioni: rispetta lo spessore e il diametro della flangia OEM per una vestibilità esatta
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Consigli per l'installazione:
Pulire tutte le superfici di accoppiamento prima di montare la Novità guarnizione. Rimuovere completamente la vecchia guarnizione e controllare la flangia della pompa per graffi o deformazioni. Posizionare con cura la guarnizione nella scanalatura, quindi montare l'unità pompa/sensore e serrare i bulloni in modo uniforme a croce. Evitare di stringere eccessivamente, poiché ciò può deformare la guarnizione. Dopo l'installazione, eseguire un controllo delle perdite con un parziale riempimento di carburante prima di completare il rabbocco.
Quando sostituirla?
Sostituire sempre questa guarnizione quando si rimuove o si sostituisce la pompa del carburante o l'unità del sensore di livello carburante. I segni di guasto includono odore di carburante, perdite visibili intorno alla flangia della pompa o perdita di pressione del sistema. Si consiglia la sostituzione preventiva ogni volta che si apre l'assemblaggio del serbatoio carburante, poiché le guarnizioni vecchie spesso diventano fragili o deformate.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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