Questo modulo galleggiante e tubo di aspirazione è progettato per il serbatoio carburante destro della Bukhanka Modern (2.7L Injection) e Hunter & 469 (2.7L Injection). Con riferimento OEM 374100382701000, combina il sensore livello carburante e il tubo di aspirazione in un unico gruppo conforme alle specifiche di fabbrica. Ripristinando letture accurate del carburante e un'affidabile erogazione alla pompa interna al serbatoio, garantisce prestazioni affidabili nei modelli UAZ a iniezione.
Perché scegliere questo galleggiante e tubo di aspirazione?
Costruito secondo gli standard di fabbrica UAZ, questo pezzo garantisce un montaggio preciso e valori di resistenza corretti per l'indicatore del carburante. La costruzione robusta assicura durata, mentre il tubo di aspirazione integrato mantiene un flusso costante di carburante in tutte le condizioni di guida, inclusi fuoristrada e terreni accidentati. Sostituire un gruppo galleggiante usurato o impreciso previene errori dell'indicatore, letture false di pieno/vuoto e carenze intermittenti di carburante.
Dettagli tecnici:
Materiale: Scocca metallica con braccio del galleggiante e tubo in plastica
Dimensioni: circa 70 × 70 × 220 mm, raggio del braccio del galleggiante ~130 mm
Gamma di resistenza: 0 Ω (pieno) a ~345 Ω (vuoto); livello medio ~110–128 Ω
Tensione di esercizio: 12 V
Peso: ~110–140 g
Riferimento OEM: 374100382701000
Condizione: NUOVO
Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Consigli per l'installazione:
Svuota e pulisci il serbatoio del carburante prima della rimozione. Solleva con cura il vecchio modulo per evitare di piegare il braccio del galleggiante. Sostituisci sempre la guarnizione di tenuta o l'O-ring per prevenire perdite. Stringi uniformemente i bulloni di montaggio secondo la coppia specificata e ricollega saldamente il cablaggio del sensore. Assicurati del corretto allineamento con la pompa interna al serbatoio dopo l'installazione.
Quando sostituirlo?
Sostituisci questo modulo se l'indicatore del carburante fornisce letture errate, fluttua o non funziona, o se noti segni di carenza di carburante. L'intervallo di sostituzione consigliato è intorno a 200.000 km, o prima se sono presenti corrosione, danni al galleggiante o usura del tubo di aspirazione.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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