Exhaust Gasket – Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L) – OEM tyty – UAZPARTS.COM UAZ onderdeel – OEM tyty
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Guarnizione scarico – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter e 469 (2.7L) – OEM tyty

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Sistema di scarico
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Questa guarnizione di scarico, riferimento OEM tyty (segnaposto non verificato), è utilizzata sui veicoli UAZ equipaggiati con motori a iniezione ZMZ-409 o 406, inclusi Bukhanka Modern (2.7L) e Hunter & 469 (2.7L). È progettata per la...

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Guarnizione scarico – Bukhanka Moderno (2.7L), Hunter e 469 (2.7L) – OEM tyty

Questa guarnizione di scarico, riferimento OEM tyty (segnaposto non verificato), è utilizzata sui veicoli UAZ equipaggiati con motori a iniezione ZMZ-409 o 406, inclusi Bukhanka Modern (2.7L) e Hunter & 469 (2.7L). È progettata per la giunzione collettore-tubo di scarico, garantendo una tenuta sicura che resiste a calore, vibrazioni e variazioni di pressione.

Perché scegliere questa guarnizione di scarico?
Una corretta tenuta dello scarico è essenziale per l'efficienza del motore, la riduzione del rumore e la sicurezza. Questa guarnizione mantiene la contropressione adeguata, previene perdite di gas caldi e protegge i componenti circostanti dai danni da calore. È particolarmente importante durante il rimontaggio del collettore, le riparazioni del motore o quando si affrontano perdite di scarico. Usare il tipo corretto di guarnizione garantisce prestazioni a lungo termine in condizioni di guida impegnative.

Dettagli tecnici:
Riferimento OEM: tyty
Materiale: Composito ad alta temperatura con strato metallico rinforzato
Applicazione: Collegamento collettore di scarico-tubo di scarico
Tensione: Non applicabile (pezzo meccanico)

Modelli compatibili:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)

Consigli per l'installazione:
Rimuovi tutti i residui della vecchia guarnizione prima dell'installazione e pulisci accuratamente entrambe le superfici della flangia. Posiziona la guarnizione in piano tra le superfici e stringi i bulloni in modo uniforme a croce per evitare deformazioni. Dopo l'installazione, avvia il motore e controlla eventuali perdite a minimo e sotto carico. Sostituisci sempre la guarnizione se il collettore è stato rimosso o riposizionato.

Quando sostituire o perché aggiornare?
Sostituisci se noti rumori di ticchettio vicino al collettore di scarico, tracce di fuliggine o odori di scarico nell'abitacolo. Una guarnizione nuova garantisce una corretta tenuta, protegge le prestazioni del motore ed evita danni da calore nel vano motore.

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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025

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