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Pompa carburante – Bukhanka Classic & Hunter/469 (2.4L e 2.9L carburatore) – OEM 901-1106010
Questa pompa meccanica a diaframma si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) e Hunter/469 con carburatore. Corrispondente al riferimento OEM 901-1106010-01, è specificamente progettata per motori UAZ e non deve essere confusa con la versione...
Questa pompa meccanica a diaframma si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Classic (2.4L & 2.9L) e Hunter/469 con carburatore. Corrispondente al riferimento OEM 901-1106010-01, è specificamente progettata per motori UAZ e non deve essere confusa con la versione Volga a leva più piatta. Costruita per una lunga durata, ripristina l'affidabile erogazione di carburante di fabbrica e garantisce un funzionamento fluido del carburatore.
Perché scegliere questa pompa del carburante?
Questa pompa è prodotta sotto il marchio Pekar, il fornitore standard per i veicoli UAZ con carburatore come la Bukhanka e la serie 469. La sua geometria della leva è progettata per applicazioni UAZ, fornendo l'angolo di azionamento corretto per un'erogazione costante di carburante a bassa pressione. Con trattamento anticorrosione, un diaframma rinforzato multistrato e tolleranze di fabbrica precise, questa pompa mantiene un flusso di carburante costante anche in condizioni di guida difficili.
Dettagli tecnici:
Materiale: Corpo in lega di zinco con sistema diaframma meccanico
Tipo di trasmissione: Meccanica, azionata a leva (profilo specifico UAZ)
Riferimento OEM: 901-1106010-01 (corrispondente a 24-1106011-20)
Include: Pompa con guarnizione
Peso: circa 0,85 kg
Dimensioni: ~180 × 110 × 90 mm
Tipo di carburante: Benzina (sistema carburatore a bassa pressione)
Condizione: Nuovo
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.9L)
Questo pezzo si adatta a tutti i veicoli classici UAZ con motori a carburatore 2.4 L e 2.9 L.
Consigli per l'installazione:
Pulisci accuratamente le superfici di tenuta prima dell'installazione. Monta la pompa direttamente sul blocco motore con la guarnizione fornita, assicurandoti che la leva si innesti correttamente con il bilanciere. Dopo il montaggio, primerizza il carburatore usando la leva manuale finché non si stabilisce il flusso di carburante e controlla eventuali perdite.
Quando sostituire?
Sostituisci la pompa se mostra una ridotta erogazione di carburante, perdite al diaframma, azione del leveraggio allentata o esitazione del motore a basso regime. Si consiglia la sostituzione preventiva ogni 100.000 km o se le guarnizioni e la forza di aspirazione si deteriorano.
Domande sull'adattamento?
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| Cosa ci serve: | Tipo di veicolo, anno e versione del motore (o una foto della targa identificativa) |
| Contatti: | Modulo di contatto o support@uazparts.com |
| Tempo di risposta: | Di solito entro 1 giorno lavorativo |
Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
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| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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