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Paraolio albero sterzo 23x35x7 – Buchanka (Classico & Moderno), Hunter & 469 – OEM 21251-3401070
Questa guarnizione dell'olio del piantone dello sterzo si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Classic (2.4 L & 2.9 L), Bukhanka Modern (2.7 L) e Hunter & 469 (2.4 L, 2.7 L & 2.9 L). Con dimensioni esatte di...
Questa guarnizione dell'olio del piantone dello sterzo si adatta ai modelli UAZ Bukhanka Classic (2.4 L & 2.9 L), Bukhanka Modern (2.7 L) e Hunter & 469 (2.4 L, 2.7 L & 2.9 L). Con dimensioni esatte di 23×35×7 mm, corrisponde al riferimento OEM 21251-3401070 e garantisce una tenuta sicura nell'assemblaggio del piantone dello sterzo. Bloccando le perdite di grasso e prevenendo l'ingresso di polvere o sporco, protegge gli alberi interni, i boccole e i cuscinetti, assicurando un funzionamento fluido dello sterzo.
Perché scegliere questa guarnizione del piantone dello sterzo?
Questa guarnizione è prodotta secondo le specifiche OEM, offrendo un montaggio preciso nella sede della colonna dello sterzo. Il suo design in elastomero resistente all'olio sopporta il movimento continuo dell'albero, le vibrazioni e le variazioni di temperatura senza perdere elasticità. Mantenendo la lubrificazione all'interno della colonna e prevenendo la contaminazione esterna, contribuisce a prolungare la vita del sistema di sterzo, riducendo l'usura e il gioco dello sterzo nel tempo.
Dettagli tecnici:
Materiale: composto elastomerico flessibile e resistente all'olio
Diametro interno (albero): 23 mm
Diametro esterno (sede corpo): 35 mm
Spessore guarnizione: 7 mm
Riferimento OEM: 21251-3401070
Condizione: NUOVO, componente equivalente OEM
Modelli compatibili:
Bukhanka Classic (2.4L)
Bukhanka Classic (2.9L)
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Consigli per l'installazione:
Prima dell'installazione, pulire accuratamente l'albero e la sede del corpo. Posizionare la guarnizione in modo perpendicolare e premere uniformemente usando un attrezzo o una bussola della misura corretta fino a filo con il corpo. Lubrificare leggermente il labbro interno di tenuta con grasso o olio per sterzo. Dopo il rimontaggio, ruotare l'albero per confermare il movimento libero e controllare eventuali perdite una volta che lo sterzo è sotto carico.
Quando sostituire o ispezionare?
Sostituisci se noti fuoriuscita di olio o grasso dalla colonna dello sterzo, aumento della rigidità dello sterzo o contaminazione all'interno della colonna. Questa guarnizione viene comunemente sostituita durante le revisioni dello sterzo, la sostituzione dei cuscinetti o agli intervalli di manutenzione intorno ai 100.000 km. Il rinnovo tempestivo previene l'usura prematura e aiuta a mantenere una risposta dello sterzo precisa.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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