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Vetro parabrezza anteriore con guarnizione in gomma – Buchanka (Classico 2.4L e 2.9L, Moderno 2.7L) – OEM 452-5206010
Questo parabrezza anteriore si adatta a Buhanka Classic (2.4L & 2.9L) e Buhanka Modern (2.7L), offrendo una sostituzione fedele all'originale per la carrozzeria a controllo avanzato UAZ-452. Fornito con la guarnizione in gomma sagomata corretta, garantisce una tenuta...
Questo parabrezza anteriore si adatta a Buhanka Classic (2.4L & 2.9L) e Buhanka Modern (2.7L), offrendo una sostituzione fedele all'originale per la carrozzeria a controllo avanzato UAZ-452. Fornito con la guarnizione in gomma sagomata corretta, garantisce una tenuta perfetta e protezione duratura contro infiltrazioni di acqua, vento e polvere. Progettato secondo le specifiche originali, questo parabrezza ripristina chiarezza e sicurezza preservando l'aspetto autentico del veicolo.
Perché scegliere questo parabrezza con guarnizione in gomma?
A differenza dei ricambi universali, questo set è progettato specificamente per il profilo curvo unico della cornice della Buhanka. Il vetro di sicurezza laminato offre resistenza e robustezza agli urti mentre la guarnizione in gomma inclusa mantiene una compressione uniforme sulla cornice, prevenendo perdite e vibrazioni. Insieme garantiscono un ambiente abitacolo confortevole, migliore visibilità di guida e affidabilità a lungo termine anche in condizioni off-road impegnative.
Dettagli tecnici:
Materiale: Vetro di sicurezza laminato per autoveicoli (grado parabrezza)
Forma: Profilo curvo classico per adattarsi alla cornice UAZ-452/Buhanka
Guarnizione: Guarnizione in gomma stampata di precisione, abbinata alla flangia della carrozzeria e al bordo del vetro
Riferimento OEM: 452-5206010 (set vetro e gomma)
Condizione: Novità
Modelli compatibili:
Buhanka Classic (2.4L)
Buhanka Classic (2.9L)
Buhanka Modern (2.7L)
Consigli per l'installazione:
Rimuovere con cura il vetro vecchio e pulire la cornice fino al metallo nudo, eliminando vecchi adesivi e detriti. Applicare una sottile corda di sigillante poliuretanico per auto attorno alla flangia, quindi posizionare la guarnizione. Inserire il parabrezza uniformemente nella guarnizione, premendo gradualmente per evitare crepe da stress. Lasciare indurire il sigillante prima di lavare il veicolo o esporlo a pioggia intensa.
Quando sostituire?
Sostituire se compaiono crepe, scheggiature o delaminazione ai bordi del vetro, poiché compromettono la sicurezza e la visibilità. Una guarnizione indurita, strappata o compressa può causare perdite, rumore del vento e appannamento. Si consiglia inoltre di rinnovare il parabrezza e la guarnizione durante restauri importanti della carrozzeria o dopo 20–30 anni di utilizzo.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
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| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
Fuori dall'UE
| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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