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Croce albero di trasmissione – Buchanka (Classico & Moderno), Hunter & 469, GAZ – OEM 3102-2201025
Questa croce cardanica (croce giunto universale) si adatta a Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) e ai modelli della serie GAZ. Specificata con riferimento OEM 3102-2201025, collega la flangia di...
Questa croce cardanica (croce giunto universale) si adatta a Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L), Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L) e ai modelli della serie GAZ. Specificata con riferimento OEM 3102-2201025, collega la flangia di uscita del cambio alla flangia dell'albero di trasmissione anteriore o posteriore, permettendo un trasferimento di coppia fluido anche in caso di disallineamento angolare. Progettata secondo gli standard originali UAZ e GAZ, questa parte garantisce l'affidabilità della trasmissione su strade e terreni off-road vari.
Perché scegliere questa croce cardanica universale?
Questa giunzione conforme alle specifiche OEM corrisponde esattamente alle dimensioni di fabbrica UAZ, inclusi 30 mm di alesaggio, 55 mm di dimensione della croce e 88 mm di interasse. Realizzata in acciaio legato temprato, è progettata per le esigenze di coppia e la geometria angolare delle trasmissioni UAZ. Il montaggio corretto riduce al minimo gioco, vibrazioni e usura prematura dei cuscinetti, garantendo una lunga durata anche sotto carichi pesanti e terreni accidentati.
Dettagli tecnici:
Materiale: Acciaio legato (20Cr/20CrMnTi), superficie indurita a ~58–64 HRC
Dimensioni: Diametro interno (D) = 30 mm, larghezza della croce (O) = 55 mm, lunghezza (L) = 88 mm
Riferimento OEM: 3102-2201025
Peso: circa 0,63 kg
Condizione: Nuovo, ricambio di qualità OEM
Modelli compatibili:
Buchanka Classico (2.4L)
Buchanka Classico (2.9L)
Buchanka Moderno (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Serie GAZ
Consigli per l'installazione:
Ispeziona le forcelle e le superfici della flangia prima dell'installazione. Pulisci tutte le superfici e applica un leggero strato di grasso sui cuscinetti a rulli e sulle sedi delle coppe. Inserisci il giunto in modo perpendicolare, assicurandoti che sia posizionato uniformemente. Fissa con fascette o bulloni serrati secondo le specifiche di coppia OEM. Dopo la prima guida, ricontrolla la coppia e verifica eventuali movimenti o rumori.
Quando sostituire?
Sostituisci se noti vibrazioni nella trasmissione, rumori di battito durante l'accelerazione o gioco visibile nei cappucci dei cuscinetti. Si consiglia la sostituzione ad ogni manutenzione importante dell'albero di trasmissione o ai primi segni di usura, tipicamente dopo 50.000 km o uso intensivo prolungato.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
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