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Nipplo spurgo per assale – Buchanka (Classico e Moderno), Hunter e 469 – OEM 4975472547854
Questo nipplo sfiato si adatta agli assali dei modelli Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Riferimento OEM 4975472547854, è progettato per ventilare la pressione e facilitare la manutenzione della...
Questo nipplo sfiato si adatta agli assali dei modelli Buchanka (Classic 2.4L & 2.9L, Modern 2.7L) e Hunter & 469 (2.4L, 2.7L & 2.9L). Riferimento OEM 4975472547854, è progettato per ventilare la pressione e facilitare la manutenzione della lubrificazione degli assali anteriori e posteriori. Costruito secondo gli standard di fabbrica, garantisce una tenuta sicura, ventilazione affidabile e resistenza a lungo termine alla corrosione.
Perché scegliere questo nipplo sfiato?
Mantenere una corretta ventilazione dell'assale è fondamentale per prevenire perdite d'olio, sovrappressione e usura prematura delle guarnizioni. Questo nipplo sfiato abbinato OEM si avvita precisamente nella carcassa dell'assale, permettendo la fuoriuscita di aria o pressione intrappolata durante la manutenzione. La sua costruzione in acciaio temprato con rivestimento anticorrosione garantisce durata anche sotto uso intenso fuoristrada, attraversamenti d'acqua ed esposizione prolungata a sporco e umidità. Assicurando il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione, contribuisce a prolungare la vita utile e l'affidabilità dell'assale.
Dettagli tecnici:
Materiale: acciaio temprato con finitura anticorrosione
Tipo di filetto: metrico fine secondo specifica assale UAZ
Funzione: ventilazione/sfiato del sistema di lubrificazione dell'assale
Riferimento OEM: 4975472547854
Modelli compatibili:
Buchanka Classic (2.4L)
Buchanka Classic (2.9L)
Buchanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.4L)
Hunter & 469 (2.7L)
Hunter & 469 (2.9L)
Consigli per l'installazione:
Prima dell'installazione, pulire accuratamente la presa di ventilazione dell'assale per rimuovere detriti e vecchio sigillante. Avvitare il nipplo a mano per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringere delicatamente—non serrare eccessivamente, poiché ciò potrebbe danneggiare i filetti della carcassa. Applicare un leggero strato di grasso o lubrificante per filetti se raccomandato. Durante la manutenzione, aprire il nipplo per rilasciare aria o pressione intrappolata, quindi chiudere saldamente per mantenere il sistema sigillato. Controllare sempre la presenza di perdite dopo la manutenzione.
Quando sostituire?
Sostituire se il nipplo mostra corrosione, filetti rovinati o difficoltà nell'apertura/chiusura. Si consiglia il rinnovo durante la manutenzione principale dell'assale o ogni volta che si rilevano problemi di ventilazione. Un nipplo sfiato funzionante garantisce un bilanciamento costante della pressione dell'assale, prevenendo perdite e prolungando la durata dei componenti.
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Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2025
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| Italia | 3–5 giorni lavorativi |
| Polonia | 2–4 giorni lavorativi |
| Austria | 2–4 giorni lavorativi |
| Svezia | 3–6 giorni lavorativi |
| Finlandia | 4–7 giorni lavorativi |
| Portogallo | 4–7 giorni lavorativi |
| Grecia | 5–8 giorni lavorativi |
| Altri | 3–8 giorni lavorativi |
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| Paese | Stima di Consegna Standard |
|---|---|
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