Προετοιμασία για το Χειμώνα του UAZ σας – Πώς να το Διατηρήσετε Ζωντανό στο Κρύο
Όταν η θερμοκρασία πέφτει κάτω από το μηδέν και η αναπνοή σας γίνεται ομίχλη, τότε το UAZ νιώθει πιο άνετα. Αυτά τα βαν γεννήθηκαν για παγωμένους δρόμους, χιονοστιβάδες και μακριές σιβηρικές νύχτες. Αλλά ακόμα και ένα Bukhanka ή Hunter χρειάζεται λίγη αγάπη για να αντιμετωπίσει τον χειμώνα με τον ρωσικό τρόπο. Προετοιμάστε το σωστά, και θα ξεκινήσει με την πρώτη στροφή ενώ τα σύγχρονα SUV μένουν παγωμένα στη σιωπή.
Ξεκινήστε με τα Βασικά
Ο χειμώνας σκοτώνει τις αδύναμες μπαταρίες και το παλιό λάδι. Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας και καθαρίστε τους ακροδέκτες. Χρησιμοποιήστε λάδι 10W-40 ή 5W-40 για ευκολότερες εκκινήσεις στο κρύο — το παχύ λάδι είναι ο εχθρός σας. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου αν είναι παλιότερο από έξι μήνες· η συμπύκνωση στο ρεζερβουάρ μπορεί να παγώσει και να το φράξει τη νύχτα. Κρατήστε το ρεζερβουάρ τουλάχιστον μισογεμάτο — λιγότερος αέρας σημαίνει λιγότερη υγρασία.
Ελέγξτε κάθε σωλήνα και σφιγκτήρα. Το κρύο λάστιχο ραγίζει γρήγορα και το μέταλλο συστέλλεται αρκετά για να χαλαρώσει τις συνδέσεις. Σφίξτε τα όλα τώρα, πριν πέσει το πρώτο χιόνι. Θυμηθείτε: ένα UAZ δεν έχει διαρροές, σημαδεύει την περιοχή — αλλά το χειμώνα θέλετε αυτά τα σημάδια να είναι ελάχιστα.
Προστασία του Συστήματος Ψύξης
Το παλιό ψυκτικό υγρό χάνει τις αντιψυκτικές του ιδιότητες. Ελέγξτε το ή αντικαταστήστε το πλήρως — η σωστή προστασία πρέπει να φτάνει τουλάχιστον τους –40 °C. Καθαρίστε τα πτερύγια του ψυγείου και βεβαιωθείτε ότι ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα λειτουργεί. Πολλοί οδηγοί UAZ στη Ρωσία φράζουν το μισό ψυγείο με χαρτόνι όταν οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από –20 °C. Κρατάει τον κινητήρα ζεστό και το καλοριφέρ λειτουργικό — χαμηλής τεχνολογίας, υψηλής απόδοσης.
Η Σκουριά Δεν Κοιμάται Ποτέ
Το αλάτι είναι σκληρό. Πλύνετε το κάτω μέρος του οχήματος μετά από κάθε βρεγμένη διαδρομή και ψεκάστε ένα στρώμα λαδιού ή κεριού στο πλαίσιο και τα φύλλα ανάρτησης. Στη Ρωσία, κάποιοι χρησιμοποιούν παλιό μείγμα πετρελαίου-ντίζελ ως φθηνό προστατευτικό επίστρωμα. Μυρίζει απαίσια, αλλά δουλεύει. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα κατώφλια των θυρών, τους θόλους των τροχών και τις ραφές — αυτά είναι τα πρώτα που σκουριάζουν μόλις αρχίσει να λιώνει το χιόνι.
Κρατήστε το να Αναπνέει
Ο κρύος αέρας κάνει τους καρμπυρατέρ να δουλεύουν αραιά. Ρυθμίστε το μείγμα λίγο πιο πλούσιο και ελέγξτε το καλώδιο του choke για ομαλή κίνηση. Σε μοντέλα με ψεκασμό καυσίμου, καθαρίστε τη βαλβίδα ρελαντί και το σώμα του γκαζιού. Λίγα λεπτά προληπτικής φροντίδας μπορούν να σώσουν ώρες παγωμένων βλαβών αργότερα.
Αληθινές Ρωσικές Συμβουλές
«Ένα UAZ ξεκινά καλύτερα μετά το τσάι.»
Ζεσταθείτε πρώτα εσείς, μετά ζεστάνετε το βαν. Χρησιμοποιήστε ένα μικρό ηλεκτρικό θερμαντήρα ή ακόμα και μια κουζίνα camping κάτω από το κάρτερ για δέκα λεπτά πριν την εκκίνηση σε ακραίο κρύο. Πολλοί βόρειοι οδηγοί αφαιρούν επίσης τη μπαταρία τη νύχτα και την κρατούν μέσα στο σπίτι — είναι παλιομοδίτικο, αλλά εγγυάται ζωή το πρωί.
Φέρτε μαζί σας ένα μικρό θερμός με ζεστό νερό. Ρίξτε λίγο πάνω σε παγωμένες κλειδαριές ή την αντλία καυσίμου, βοηθάει περισσότερο από οποιοδήποτε αποψυκτικό σπρέι. Και αν όλα αποτύχουν, θυμηθείτε: ένα UAZ πάντα ξεκινά — αργά ή γρήγορα.
Τελικές Σκέψεις
Ο χειμώνας δεν χρειάζεται να είναι εχθρός. Με το κατάλληλο λάδι, καθαρό καύσιμο και λίγη παλιά σχολική προετοιμασία, το UAZ σας θα ευδοκιμήσει στο κρύο. Φερθείτε του σαν σύντροφο, όχι σαν μηχανή — μιλήστε του, ελέγξτε το, ζεστάνετέ το — και θα σας μεταφέρει μέσα από χιονοθύελλες όταν οι άλλοι μένουν σπίτι. Γιατί για τους πραγματικούς οδηγούς UAZ, ο παγετός είναι απλώς μια ακόμη περιπέτεια.