Αν το θερμαντικό σώμα στη Μπουχάνκα σας φυσάει μόνο χλιαρό αέρα ή γίνεται κρύο στο ρελαντί, η αιτία συνήθως δεν είναι το ίδιο το θερμαντικό στοιχείο. Στις περισσότερες περιπτώσεις το πρόβλημα είναι η διάταξη των σωληνώσεων, ο αέρας που παγιδεύεται στο σύστημα ή μια μικρή παράκαμψη που επιτρέπει στο ψυκτικό υγρό να παρακάμπτει εντελώς το θερμαντικό σώμα. Οι Ρώσοι ιδιοκτήτες βλέπουν αυτό το μοτίβο ξανά και ξανά, και η λύση είναι σχεδόν πάντα η ίδια.
Πώς Πρέπει να Συνδεθεί το Θερμαντικό Σώμα
Το μπροστινό θερμαντικό σώμα στη Μπουχάνκα λειτουργεί καλύτερα όταν το ψυκτικό υγρό ρέει μέσα από το στοιχείο από κάτω προς τα πάνω. Αυτό επιτρέπει στον αέρα να διαφεύγει φυσικά και εξασφαλίζει ότι ολόκληρο το στοιχείο γεμίζει με ζεστό ψυκτικό υγρό.
| Σύνδεση | Σωστή Διάταξη | Λόγος |
|---|---|---|
| Τροφοδοσία (ζεστό) | Έξοδος κινητήρα → κάτω σωλήνας θερμαντικού στοιχείου | Γεμίζει το στοιχείο από κάτω |
| Βαλβίδα θερμαντικού | Εγκατεστημένη στη γραμμή τροφοδοσίας | Ελέγχει τη ροή ζεστού προς το στοιχείο |
| Επιστροφή (ψυχρότερο) | Άνω σωλήνας θερμαντικού στοιχείου → αντλία νερού | Επιτρέπει στον αέρα να απελευθερωθεί προς τα πάνω |
Αν η βαλβίδα θερμαντικού σας έχει βέλος ροής, αυτό πρέπει να δείχνει προς το θερμαντικό στοιχείο. Λανθασμένη κατεύθυνση μπορεί να περιορίσει τη ροή ή να προκαλέσει εσωτερική διαρροή.
Η Παράκαμψη που Ακυρώνει τη Θέρμανση της Καμπίνας
Πολλές Μπουχάνκες έχουν έναν κοντό σωλήνα που συνδέει τους δύο σωλήνες του θερμαντικού κοντά στο τούνελ. Αυτή η παράκαμψη επιτρέπει στο ψυκτικό υγρό να κυκλοφορεί ακόμα και όταν η βαλβίδα θερμαντικού είναι κλειστή. Αν και θεωρητικά χρήσιμη, συχνά παραμένει μόνιμα στη θέση της και επιτρέπει στο ψυκτικό υγρό να παρακάμπτει το θερμαντικό στοιχείο.
Σημαντικό. Αν υπάρχει αυτός ο σωλήνας παράκαμψης, αφαιρέστε τον. Όλη η ροή του θερμαντικού πρέπει να περνάει μέσα από το στοιχείο, όχι γύρω από αυτό.
Γιατί η Μπουχάνκα Φυσάει Κρύο Αέρα
Όταν οι ιδιοκτήτες αναζητούν αδύναμη θέρμανση, η βασική αιτία σχεδόν πάντα ανήκει σε μία από τρεις κατηγορίες.
| Σύμπτωμα | Πιθανή Αιτία | Επιδιόρθωση |
|---|---|---|
| Κρύοι και οι δύο σωλήνες θερμαντικού | Αεροπαγίδα ή ο κινητήρας δεν ζεσταίνεται | Αερισμός συστήματος, έλεγχος θερμοστάτη |
| Είσοδος ζεστή, έξοδος κρύα | Παράκαμψη ακόμα τοποθετημένη ή φραγμένο στοιχείο | Αφαίρεση παράκαμψης, καθαρισμός στοιχείου |
| Έξοδος πιο ζεστή από είσοδο | Αντιστροφή σωλήνων | Ανταλλαγή σωλήνων στο θερμαντικό στοιχείο |
Σωστή Διαδικασία Αερισμού
Ο αέρας που παγιδεύεται στο κύκλωμα του θερμαντικού είναι εξαιρετικά συνηθισμένος μετά από αλλαγές ψυκτικού υγρού. Ο σωστός αερισμός κάνει μεγάλη διαφορά.
Σταθμεύστε το βαν με τη μούρη προς τα πάνω σε μια κλίση ή ανυψώστε ελαφρώς το μπροστινό μέρος. Ανοίξτε πλήρως τη βαλβίδα θερμαντικού. Αφαιρέστε το καπάκι του ψυγείου ή της δεξαμενής διαστολής, ανάλογα με τη διάταξή σας, και ξεκινήστε τον κινητήρα.
Ρυθμίστε τους ελέγχους του θερμαντικού στο ζεστό. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί και μετά αυξήστε τις στροφές σύντομα μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης. Καθώς το επίπεδο του ψυκτικού υγρού πέφτει, συμπληρώστε το αργά. Πιέζοντας τον άνω σωλήνα του ψυγείου βοηθά στην απομάκρυνση μικρών φυσαλίδων αέρα.
Μόλις και οι δύο σωλήνες του θερμαντικού γίνουν ζεστοί, με την έξοδο ελαφρώς πιο δροσερή από την είσοδο, επανατοποθετήστε το καπάκι και κάντε μια σύντομη βόλτα.
Γρήγοροι Έλεγχοι 60 Δευτερολέπτων
Θέρμανση μόνο σε υψηλές στροφές. Η ροή είναι οριακή. Επαναλάβετε τον αερισμό και ελέγξτε την κατεύθυνση της βαλβίδας. Μια βοηθητική αντλία βοηθά αν έχετε και πίσω θερμαντικό.
Ήχοι γουργουρίσματος. Ακόμα υπάρχει αέρας παγιδευμένος στο θερμαντικό στοιχείο. Επαναλάβετε τον αερισμό με τη μούρη πιο ψηλά.
Καθόλου θέρμανση. Ελέγξτε τη θερμοκρασία λειτουργίας του θερμοστάτη και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας φτάνει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
Προσθήκη Πίσω Θερμαντικού;
Αν σκοπεύετε να προσθέσετε πίσω θερμαντικό, η διάταξη και ο αερισμός γίνονται ακόμα πιο σημαντικά. Οι σειριακές διατάξεις εξασφαλίζουν ροή και στα δύο στοιχεία αλλά μπορεί να μειώσουν ελαφρώς τη θέρμανση μπροστά. Οι παράλληλες διατάξεις κρατούν και τα δύο στοιχεία ζεστά αλλά είναι πιο ευαίσθητες στον αέρα και συχνά ωφελούνται από βοηθητική αντλία στη γραμμή επιστροφής.
Μικρές Λεπτομέρειες που Μετράνε
Ακόμα και με σωστή διάταξη, ρεύματα αέρα μπορούν να μιμηθούν αδύναμη θέρμανση. Φρέσκες αφρώδεις στεγανοποιήσεις στις περσίδες του θερμαντικού και καλά σφραγισμένη εισαγωγή φρέσκου αέρα αποτρέπουν την ανάμειξη κρύου αέρα με τον ζεστό. Ένας υγιής θερμοστάτης στην περιοχή 80–82 °C είναι επίσης κρίσιμος.
Τελική Συμβουλή
Σε μια Μπουχάνκα, η αδύναμη θέρμανση της καμπίνας σχεδόν ποτέ δεν είναι μυστήριο. Τοποθετήστε τους σωλήνες κάτω-είσοδο, πάνω-έξοδο, βάλτε τη βαλβίδα στη γραμμή τροφοδοσίας, αφαιρέστε οποιαδήποτε παράκαμψη που παρακάμπτει το στοιχείο και αερίστε το σύστημα υπομονετικά. Όταν γίνει σωστά, το θερμαντικό παράγει σταθερή, χρήσιμη θερμότητα ακόμα και στο ρελαντί, όπως έχουν αποδείξει οι Ρώσοι ιδιοκτήτες για χρόνια.