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Zündkerze Ventildeckeldichtung Silikon – Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 69101226489
Diese Zündkerzenrohrdichtung passt für Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot und Profi Modelle mit ZMZ-406 Einspritzmotoren. Als exakter OEM-Ersatz unter der Referenz 69101226489 sorgt diese Silikondichtung für eine dichte Abdichtung um jedes Zündkerzenrohr unter dem Ventildeckel,...
Diese Zündkerzenrohrdichtung passt für Bukhanka Modern (2.7L), Hunter & 469 (2.7L), Patriot und Profi Modelle mit ZMZ-406 Einspritzmotoren. Als exakter OEM-Ersatz unter der Referenz 69101226489 sorgt diese Silikondichtung für eine dichte Abdichtung um jedes Zündkerzenrohr unter dem Ventildeckel, verhindert das Eindringen von Öl in die Zündkerzenbohrungen und gewährleistet saubere Zündleistung.
Warum diese Zündkerzenrohrdichtung wählen?
Diese Dichtung wird aus hochtemperaturbeständigem Silikonkautschuk gefertigt und bietet eine überlegene Haltbarkeit im Vergleich zu herkömmlichen Gummidichtungen. Durch die öldichte Passform verhindert sie die Kontamination der Zündkerzen, unterstützt eine gleichmäßige Motorzündung und verlängert die Lebensdauer von Zündkerzen und Zündspulen. Die präzise geformte Dichtung garantiert eine korrekte Sitzposition bei der Montage und langfristige Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen UAZ-Bedingungen.
Technische Details:
Material: Motorqualität Silikonkautschuk, öl- und hitzebeständig
OEM-Referenz: 69101226489 (bestätigtes Originalteil)
Ausführung: Einzelne Zündkerzenrohrdichtung (Stückverkauf)
Anwendung: ZMZ-406/409 Reihenmotoren mit Einspritzanlage
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2.7L)
Hunter & 469 (2.7L)
Patriot
Profi
Montagetipps:
Vor der Montage den Ventildeckel und die Oberflächen der Zündkerzenrohre gründlich reinigen. Die Dichtung leicht ölen, um das Einsetzen zu erleichtern, und gleichmäßig bis bündig mit dem Deckel eindrücken. Vermeiden Sie das Dehnen oder Schneiden der Dichtung. Beim Wiedereinbau des Ventildeckels stets die UAZ-Drehmomentspezifikationen für Schrauben beachten, um gleichmäßigen Druck und dauerhafte Abdichtung zu gewährleisten.
Wann ersetzen?
Ersetzen Sie die Dichtung immer dann, wenn Öl in den Zündkerzenbohrungen gefunden wird, wenn Dichtungen hart werden, reißen oder ihre Elastizität verlieren, oder als vorbeugende Wartung beim Abnehmen der Ventildeckel. Ein empfohlener Inspektionsintervall liegt bei 60.000 km oder bei größeren Servicechecks.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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