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Hauptkabelbaum – Bukhanka Modern (2.7L Einspritzung) – OEM 220695-3724016-00
Dieser komplette Hauptkabelbaum ist speziell für die Bukhanka Modern (2,7 L Einspritzung) konzipiert und entspricht der OEM-Referenz 220695-3724016-00 (auch gelistet als 220695-3724016). Er verbindet das Motorsteuergerät, das Armaturenbrett und alle wichtigen Sensoren mit dem zentralen Steckverbinderblock und sorgt...
Dieser komplette Hauptkabelbaum ist speziell für die Bukhanka Modern (2,7 L Einspritzung) konzipiert und entspricht der OEM-Referenz 220695-3724016-00 (auch gelistet als 220695-3724016). Er verbindet das Motorsteuergerät, das Armaturenbrett und alle wichtigen Sensoren mit dem zentralen Steckverbinderblock und sorgt so für eine zuverlässige Stromversorgung und Signalübertragung im gesamten Fahrzeug.
Warum diesen Hauptkabelbaum wählen?
Hergestellt nach OEM-Spezifikationen mit exakt den gleichen Kabellängen, Verlegungen und Steckverbindern wie das originale Werksbauteil für moderne Einspritz-Bukhanka-Modelle ab Baujahr 2016. Die feuchtigkeitsresistente Isolierung, der korrekte Leiterquerschnitt und die verriegelbaren Stecker gewährleisten Langlebigkeit und nahtlose Integration ohne Schneiden oder Modifikationen.
Technische Details:
Material: Kupferleitungen in Automobilqualität mit werkseitig abgestimmter Isolierung und abgedichteten Steckverbindern
Anwendung: Hauptkabelbaum für Motorsteuerung, Stromverteilung, Instrumententafel und Sensoranschlüsse
OEM-Referenz: 220695-3724016-00 / 220695-3724016
Lieferumfang: Komplettkabelbaum mit integriertem zentralem Steckverbinderblock, Sensorleitungen für den Motorraum und Verkabelung für das Armaturenbrett
Zustand: Neu, OEM-gleichwertiges Ersatzteil
Kompatible Modelle:
Moderner UAZ (2,7 Einspritzmotor)
Bukhanka Modern (2,7L Einspritzung)
Montagetipps:
Trennen Sie vor Beginn den Minuspol der Batterie. Entfernen Sie vorsichtig den alten Kabelbaum, indem Sie jeden Stecker und Kabelhalter lösen. Verlegen Sie den neuen Kabelbaum entlang des Originalwegs und sichern Sie ihn mit den werkseitigen Clips, vermeiden Sie scharfe Kanten und heiße Bauteile. Schließen Sie alle Stecker an Sensoren, ECU und Armaturenbrett-Komponenten gemäß dem Originallayout an. Schließen Sie die Batterie wieder an und führen Sie eine Diagnose durch, um einen fehlerfreien Betrieb sicherzustellen.
Wann ersetzen oder aufrüsten?
Ersetzen Sie den Kabelbaum bei wiederkehrenden elektrischen Fehlern, korrodierten Steckverbindern, beschädigter Isolierung oder intermittierendem Signalverlust. Empfohlen bei vollständigen Restaurierungen, Motorwechseln oder größeren Einspritzsystem-Überholungen, um die Zuverlässigkeit des elektronischen Systems wiederherzustellen.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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